Nicht umsonst ist der Typ 997 äußerst beliebt. Aus dem 996 weiterentwickelte Technik, von Ingenieuren, die nun schon seit mehr als fünfzig Jahren an der Perfektionierung der Ikone arbeiten, in Kombination mit Stilelementen aus dem viel gelobten 993. Das heißt, wunderbar breite Hüften in Kombination mit den erkennbaren runden 911-Scheinwerfern. Hinzu kommt die Tatsache, dass das Auto jetzt mit den modernsten Sicherheitsmerkmalen ausgestattet ist, so dass Sie der Motor im Heck" nicht mehr überrascht. Der 911 wird zu Recht Jahr für Jahr als der beste Allround-Sportwagen bezeichnet. Der 997 Carrera S ist die 3,8 ltr. und 355 PS starke Version mit klaren Erkennungsmerkmalen wie roten Bremssätteln, Doppelauspuff und 19-Zoll Carrera S Felgen. Das hier angebotene Modell ist stilvoll in glattem Basaltschwarzmetallic mit makellosem schwarzen Leder ausgeführt. Es ist die komfortable und auf Wunsch sportliche Tiptronic-S-Variante, die in Kombination mit PSM und PASM sicher bis an die Grenzen ausgereizt werden kann. Dieses neu aussehende Exemplar ist ein überdurchschnittlich guter 997 S. Schöner geht's nicht.

AUSSTATTUNG
Dieser 997 Carrera S verfügt über Klimaautomatik, Porsche Stability Management, Porsche Active Suspension Management, Bordcomputer, verstellbares Lenkrad mit Tiptronic-S-Bedienelementen, Xenon-Licht, Alcantara-Dachhimmel, elektrische Sitzverstellung, Parc Distance Control, Tempomat, elektrisches Schiebedach, Sport-Chrono-Paket, 19-Zoll-Carrera-S-Felgen, erweitertes Alpine-Multimediasystem mit aktueller Navigation und BluTooth, etc.

EXTERIOR
Einfach erstaunlich, wie der äußere Zustand eines 2006er Sportwagens so sein kann. Schauen Sie sich die Fotos genau an, Sie können von mir ausgehen, dass Sie eigentlich keine Schäden an der Karosserie sehen können. Und dann ist der Wagen nicht nur neu lackiert. Es versteht sich von selbst, dass es sich um einen schadensfreien 911er handelt.