Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale beim Supercar Fest 2025 am Samstag, den 17. Mai, auf dem Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN versteigert. Der 996 Turbo S, von dem nur sehr wenige Exemplare für Großbritannien bestimmt waren, kam ganz am Ende des 996-Produktionszyklus im Jahr 2005 auf den Markt und wurde vom Werk serienmäßig mit einer erstaunlichen Ausstattung versehen.
Der Motor entsprach im Wesentlichen dem Standard-Turbo, war aber mit VarioCam Plus ausgestattet, einer Weiterentwicklung des bekannten VarioCam-Systems, das sowohl die Einlassnockenwellensteuerung (um bis zu 25°) als auch den Einlassventilhub verändert. Größere Turbos aus dem X50 Powerkit steigern die Leistung auf 450 PS, und die Höchstgeschwindigkeit durchbricht die magische 300-km/h-Schallmauer: Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 307 km/h bewegt sich der Wagen im Bereich der Supersportwagen. Der S war serienmäßig mit PCCB (Porsche Carbon Ceramic Brakes) ausgestattet, ebenso wie mit einem 6-Scheiben-CD-Player und Instrumenten mit Aluminiumverkleidung.
Dieser atemberaubende 911 Turbo S mit Schaltgetriebe aus dem Jahr 2006 in Großbritannien hat nur etwas mehr als 16.000 Meilen zurückgelegt und einen einzigen registrierten Halter. Er verfügt über das extrem seltene, werkseitig angebotene Turbo Aerokit, das ihm ein einzigartiges Aussehen verleiht. Die Ausstattung umfasst Sitzheizung, elektrisches Schiebedach, PCM 2 mit Telefon und SatNav, Turbo-Sportfahrwerk, rostfreie Endrohre, Türeinstiegsleisten aus Carbon, Diffsperre, Radspeichen und Mittelkonsole in Außenfarbe lackiert, 4-teilige schwarze Lederausstattung, 18-Zoll-Sport-Techno-Räder, Sportsitze mit in Wagenfarbe lackierter Rückenlehne, rote Sicherheitsgurte mit Porsche-Wappen auf den Sitzen, abblendbare Spiegel, Heckscheibenwischer, Scheinwerferreinigung, Tempomat PSM, elektronische Klimaanlage, Xenon-Licht und Carboneinsätze in der Armaturenbrettmitte und an den Lüftungsdüsen.
Er wurde neu vom Autohaus Roland Hall in Gerrard's Cross, Buckinghamshire, gekauft und war Teil der Sammlung seines ersten Besitzers. Er wurde gelegentlich genutzt und von RW Autos in London SE1 gewartet. In den letzten Jahren wurde der Porsche bei Roger Bennington's Stratton Motor Company gelagert und gelegentlich weiter genutzt. Er hat jetzt etwas mehr als 16.000 Meilen zurückgelegt. Diese garantierte Laufleistung wird durch den Vorbesitzer und die MOT-Historie des Fahrzeugs bestätigt.
Im November 2024 wurde der Porsche von Iconic Auctioneers als ein Auto erworben, das offensichtlich eine mechanische Auffrischung benötigte, aber das Potenzial hatte, nach Durchführung der Arbeiten zu einem erstaunlichen Sammlerstück zu werden. Im Februar 2025 wurde er an das Porsche Centre Solihull geschickt, wo eine umfassende Wartung durchgeführt wurde (einschließlich des Antriebsriemens) und das Auto mit frischer Bremsflüssigkeit und allen Getriebeölen, neuen Carbon-Bremsbelägen, einem neuen Kombiinstrument (das vorherige war porös), allen vier Felgen, die überholt und lackiert wurden, und zwei neuen Reifen die Verjüngung des Autos abschloss. Die Gesamtrechnung allein für die mechanischen Arbeiten belief sich auf £12.654.
Der Wagen wurde dann von Nick Whale, dem Besitzer des Iconic Auctioneers, abgeholt und ein wenig benutzt, aber es wurde ein zögerliches Ansprechen des Doppelturbos festgestellt, und der Wagen wurde nach kurzer Zeit wieder weggeschickt, dieses Mal zu den renommierten Spezialisten von Autofarm, um ihn zu untersuchen und zu reparieren. Der Motor musste aus dem Auto ausgebaut und vom Getriebe getrennt werden, beide Turbos wurden überholt, das Zweimassenschwungrad und der Druckspeicher ersetzt, eine neue Kupplung eingebaut und alle Öl- und Wasserleitungen erneuert. Diese Arbeiten beliefen sich auf weitere 15.482 Pfund bei Autofarm, einschließlich einer neuen Geometrieeinstellung und einem gründlichen Fahrtest nach Fertigstellung. Wir können daher bestätigen, dass dieses Auto nun vollständig mechanisch von den Besten der Branche restauriert wurde und bereit ist, genutzt und genossen zu werden. Alle Arbeiten wurden schließlich im April 2025 zu einem Gesamtpreis von über £30.000 abgeschlossen.
Dieser wunderschöne Turbo S, der mit seinem originalen Buchpaket (einschließlich Serviceheft), Originalwerkzeug und V5C angeboten wird, stellt eine sehr seltene Gelegenheit dar, eines dieser exklusiven, ultimativen Typ-996-Modelle zu erwerben, das immer mehr zu einem Sammlerstück werden kann.
