Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale beim Supercar Fest 2025 am Samstag, den 17. Mai, auf dem Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN versteigert. Angeboten wird der seltenste Serien-Porsche, der jemals gebaut wurde, und das ist eine einzigartige Gelegenheit in diesem Land. Dieses 911 Club Coupé ist eines von nur 13 gebauten Fahrzeugen, eines von zwei rechtsgelenkten Exemplaren und das einzige Fahrzeug, das nach Großbritannien geliefert wurde (das andere rechtsgelenkte Fahrzeug ging nach Hongkong).
Das Club Coupé ist ein einzigartiges Modell, das anlässlich des 60. Jahrestages des ersten Porsche Clubs geschaffen wurde. Der erste Club speziell für Porsche-Besitzer hieß ursprünglich Westfälischer Porsche Club Hohensyburg und wurde im Mai 1952, nur vier Jahre nachdem der erste 356 vom Band gelaufen war, von einer Gruppe von Enthusiasten gegründet. Ursprünglich gab es 13 Mitglieder, und daher schien es angemessen, die gleiche Anzahl von Autos zu bauen, aus Respekt vor den frühen Besitzern, die von ihren neuen Autos so begeistert waren, dass sie sich zusammentaten, um ihre Begeisterung zu teilen, ohne zu wissen, was sie damit begonnen hatten.
Von den 13 Fahrzeugen standen nur 12 zum Verkauf, da Porsche selbst beschloss, ein Exemplar zu behalten, um es im Porsche-Museum auszustellen. Porsche stellt sein eigenes Exemplar regelmäßig aus und präsentierte es kürzlich bei der Vorstellung des 992.2 in Spanien.
Mehr als 50 % der von Porsche-Sammlern verehrten Fahrzeuge wurden von ihren ursprünglichen Besitzern behalten, und Porsche hat speziell für diese wenigen Besitzer Rallyes veranstaltet. Ein Film auf YouTube, 'Rallye 911 Club Coupe La passion continue', zeigt, was den Käufern bevorsteht. Um das Bestellverfahren für die verbleibenden 12 Exemplare etwas fairer zu gestalten, führte das Unternehmen ein Lotteriesystem durch, das am 16. Juni 2012 eröffnet wurde, wobei jeder der 12 glücklichen Gewinner seinen Namen in eine Zierleiste der Schalttafel gravieren ließ. Die Übergabe erfolgte bei einem Abendessen in Stuttgart auf Einladung von Wolfgang Porsche. Das Museum druckte eine limitierte Auflage von 250 Büchern, die die Geschichte und den Bauprozess dokumentieren.
Die atemberaubende Lackierung wurde als Brewster Green beschrieben, und der Verkäufer bestellte später einen neuen 911GTS, der für den täglichen Gebrauch geeignet war. Als der Wagen nebeneinander geparkt wurde, war klar, dass das Club-Coupé eine völlig andere Farbe hatte. Weitere Nachforschungen im Werk ergaben, dass dieser Farbton intern als "Family Green" bekannt war, eine Farbe, die ausschließlich Porsche-Familienmitgliedern vorbehalten war und die auch Wolfgang Porsches persönlicher 993 Turbo S trug, der im Porsche-Museum ausgestellt ist. Ein Farbton, der nirgendwo sonst angeboten wird und der die unwiederholbare Exklusivität des Wagens unterstreicht.
Der Kilometerstand zum Zeitpunkt der Katalogisierung lag bei etwa 8.000 in den Händen seiner vier Vorbesitzer, und der Wagen wurde in den letzten Jahren von Porsche-Händlern gut gewartet, wie man es bei einem so besonderen 911er erwarten kann. Der letzte Service wurde bei Porsche Reading durchgeführt, die Details sind in den Unterlagen enthalten.
Die Ausstattung ist beeindruckend und umfasst:
7-Gang PDK-Automatikgetriebe. X51 Carrera Powerkit, Porsche Carbon-Keramik-Bremsen
Maßgeschneiderte Porsche Family Green Lackierung mit Espresso Natural Leather Innenausstattung
SportDesign Paket, Sport Chrono, Sportauspuff, Sport Techno Leichtmetallräder in Wagenfarbe
Elektrisches Schiebedach, einzigartige beleuchtete Einstiegsleisten, PASM-Sportfahrwerk
Sportsitze, BOSE-Soundsystem, ParkAssist vorne und hinten, PCM mit Bluetooth, LED-Scheinwerfer mit PDLS, Sitzheizung
TPMS, Tempomat, elektrische Außenspiegel, Interieurpaket Aluminium gebürstet, Mittelkonsole in Leder
Dies ist eine einmalige Gelegenheit, das seltenste Porsche-Serienfahrzeug zu erwerben, das jemals gebaut wurde, in einer Farbe, die nie zuvor öffentlich angeboten wurde, und dem exklusiven Club der 911 Club Coupé Besitzer beizutreten.
