Der Porsche 911 ist eines der legendärsten Modelle der Automobilgeschichte. Geboren als Update des charmanten, aber veralteten 356, hieß das neue Modell ursprünglich "901", musste aber aufgrund von Protesten von Peugeot, das die Rechte an den dreistelligen "Mittel-Null"-Namensschildern hatte, in "911" geändert werden. Der 911 startete 1964 und erhielt im Laufe der Jahre zahlreiche Verbesserungen, von Stoßfängern (ab 1974) bis hin zur Turboaufladung (ab 1976) bei ausgewählten Modellen, sowie verschiedene Iterationen und Pakete, einschließlich der rennstreckenorientierten Rennsportmodelle (RS) ab 1972. Die vielen Generationen des 911 wurden mit überarbeiteten Getrieben, Innenräumen und Motoren ausgestattet, vom anfänglichen 2,0-Liter-Motor bis zum 4,0-Liter-Motor im 997 GT3 RS 4.0 (2011), dem größten jemals in einen 911 eingebauten Motor.
Das Wesen des Porsche 911 ist jedoch bis heute unverändert geblieben: Die gesamte Modellpalette ist ihren Ursprüngen als Heckmotor-Sportwagen mit relativ leichtem Sechszylindermotor und ausgeklügelter Federung, Bremsen und Nutzbarkeit sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße treu geblieben. Das bedeutet nicht, dass die Technik im Laufe der Jahrzehnte auf der Strecke blieb; das Modell profitierte unter anderem von der Kraftstoffeinspritzung (1971), ABS und Allradantrieb (1989) und dem vielleicht umstrittensten Schritt von allen: dem Übergang von einfachen, luftgekühlten Motoren zu wassergekühlten (ab 1997).
Die 2019 eingeführte Porsche 992-Generation verfeinert die 911-Plattform mit einem aluminiumintensiven Chassis für höhere Steifigkeit und geringeres Gewicht sowie einer verbreiterten Spur für besseres Handling. Die turboaufgeladenen Sechszylinder-Boxermotoren, die von 3,0 Litern in den Carrera-Modellen bis zu 3,7 Litern in den Turbo-Varianten reichen, verfügen über eine überarbeitete Ladeluftkühlung und Piezo-Einspritzdüsen für verbesserte Effizienz und Leistungsentfaltung. Gepaart mit einem 8-Gang-PDK-Doppelkupplungsgetriebe oder einem 7-Gang-Schaltgetriebe in ausgewählten Modellen, zusammen mit der adaptiven PASM-Aufhängung und der Hinterachslenkung, erreicht der 992 eine überragende Agilität, Stabilität und Leistung bei allen Straßen- und Rennstreckenbedingungen.
Dieser spezielle Wagen, ein Carrera S, wurde in Aventuringrün ausgestattet und 2021 von Porsche of Abu Dhabi verkauft. Der Kunde hat den Wagen leider nie in Empfang genommen, und wir haben ihn im folgenden Jahr für unsere eigenen Geschäftszwecke erworben. Der Wagen wurde rechtzeitig gewartet und mit einer matten Vinylfolie versehen, die dem Porsche ein markanteres, jugendlicheres Aussehen verleiht und den Originallack schützt.
Hinweis: Der Kilometerstand kann sich erhöhen, da das Auto noch in Gebrauch ist.
