Riviera MotorSports mit Sitz in Cascais Portugal ist stolz darauf, den restaurierten Porsche 914 RV6 GT Competition Group Rally Car von 1980 zu präsentieren. Das Bild in der Anzeige ist nur für die Darstellung Zweck. Bilder, Fahrgestell, Motornummer und weitere Dokumente werden auf Anfrage zur Verfügung gestellt.
Um sich für die SCCA-Homologation zu qualifizieren, mussten 500 Exemplare eines Autos gebaut werden. Es wird geschätzt, dass Porsche weniger als 40 GTs mit dem vollen Rennmotor gebaut hat. Um die Gesamtzahl zu erhöhen, wurden weitere 11 Fahrzeuge mit dem Competition Option Group M471-Paket ausgestattet, das die Stahl-Kotflügelverbreiterungen, Schwellerverkleidungen und Bugspoiler des GT sowie Spurverbreiterungen, einen Satz 6 Zoll breiter Fuchs-Felgen und 185/70VR15-Reifen enthielt, aber nicht den verbesserten Motor des GT. Ähnliche Kits, die nur der Optik dienten, wurden auch an Händler ausgeliefert, insgesamt etwa 400 Stück.
Porsches Antrag auf Homologation war erfolgreich, aber statt in die C-Produktionsklasse wurde der 914/6 GT vom SCCA in die wettbewerbsfähigere B-Produktionsklasse eingestuft.

1980 Porsche 914 RV6 GT Wettbewerbs-Rallyewagen
Porsche 914/ 6 (2341ccm, SOHC flat 6) IMSA/ FIA homologiert, Gruppe
Mittelmotor, 2-türiger Sportwagen mit einteiliger Karosserie, Drehstabfederung (vorne), Spiralfederung (hinten)
Radstand: 96. 5" Spurweite: Räder: Bremsen: Bereifung: vorne...53. 5", +/- 2" hinten...54. 5", +/- 2" GT vorne... 57. 8", GT hinten...58. 6", alle Toleranzen enthalten 7. 5" x 15" 11. 1"-Scheiben F...11. 3" Scheiben R45 Seitenverhältnis oder höher DOT-Radialreifen oder profilierte Rennreifen
Bitte kontaktieren Sie Marvin unter 351-925 406 454 für Bilder, Belege und Rennhistorie. Rufen Sie uns auf WhatsApp an!