1988 Porsche 928 S4

36 254 EUR

1988 Porsche 928 S4

36 254 EUR
  • Modell
    Porsche 928 S4
  • Baujahr
    1988
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Coupe
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    111.816 km
  • Standortadresse
    1910 Cypress Station Dr. Suite 200 Houston, TX 77090
  • Land
  • Veröffentlicht
    02.04.2025
FIN
WP0JB0922JS860233
Farbe
N/A
Metallic
No
Motor
5.0L V8
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Automatik
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
Braun
Gateway Classic Cars
Gateway Classic Cars1237 Central Park Dr #1, O'Fallon, IL 62269, United States
Durchschnittliche Reaktionszeit: 5 Tage
gatewayclassiccars.com
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Beschreibung

Karosserietyp: Coupé
Kategorie: Auto
Innenfarbe: Braun
Außenfarbe: Nougat Brown
Titel:
Motorart:
Getriebeart: Automatik
Beschreibung des Getriebes: Automatik
Antriebsstrang:
Radstand:

Gateway Classic Cars Houston Showroom ist begeistert, diese glatte Nougat Brown 1988 Porsche 928 S4 bieten. Der 928, der Anfang 1977 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde, stellte für Porsche eine Reihe von Premieren dar, darunter das erste Auto mit Frontmotor, der erste V8-Serienwagen, das erste wassergekühlte Serienauto und vieles mehr. Es handelte sich um eine völlig einzigartige Plattform, die buchstäblich keine Teile mit anderen Porsches aus der Produktion gemeinsam hatte. Selbst das relativ leistungsschwache 1978er Modell mit seinem 219 PS starken 4,4-Liter-V8 konnte bequem mit weit über 100 Meilen pro Stunde fahren und blieb (aus eigener Erfahrung) von scharfsichtigen Geschwindigkeitsüberwachern fast unbemerkt. Als der 928 hier in den USA auf den Markt kam, wussten nur wenige außer den Kennern der Automobilbranche, was er war oder was er leistete. Er sah nicht schnell aus, und er schien auch nicht so schnell zu fahren, wie er normalerweise fuhr, wenn jemand ihn bemerkte. Die Modelle der späten 1980er und frühen 90er Jahre hatten einen größeren Hubraum und eine höhere Leistung als die ersten 928er. Der Vollaluminium-V8 war auf fast 5,0 Liter vergrößert worden und leistete 320 PS (etwa 100 PS mehr als der 78er), was für noch mehr Spaß sorgte! Der 928 hatte eine einzigartige Transaxle-Konfiguration mit der "Weissach-Achse" hinten; ein echter Fortschritt in der Konstruktion der Hinterradaufhängung/Achse, der die Wahrscheinlichkeit, dass sich die Fahrer bei übereifriger Kurvenfahrt durch "Übersteuern" in Schwierigkeiten brachten, erheblich reduzierte. Während Porsche-Puristen den 928 vielleicht nicht so sehr gelobt haben, weil er keinen Heckmotor hatte und auch nicht luftgekühlt war, sangen diejenigen, die das Glück hatten, einen solchen Wagen zu fahren, immer ein Loblied auf ihn. Der braune Lack dieses Wagens ist in gutem Zustand, und das braune Leder zeigt für sein Alter nur geringe Abnutzungserscheinungen. Wenn Sie quer durchs Land düsen und dabei eine bessere Zeit fahren wollen, als es das Gesetz erlaubt, könnte dies eine großartige Lösung für Sie sein. Zu den weiteren Merkmalen und Optionen dieses Porsche 928 S4 von 1990 gehören Klimaanlage, Alufelgen, AM/FM/CD-Radio, Tempomat, Lederausstattung, elektrische Bremsen, elektrische Schlösser, elektrische Spiegel, elektrische Sitze, elektrische Lenkung, elektrisches Schiebedach, elektrische Fensterheber, Radialreifen, Sicherheitsgurte und ein verstellbares Lenkrad.

Übersetzt von DeepL

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