Dieses Los wird im Rahmen der „Iconic Sale“-Auktion von Iconic Auctioneers auf dem Supercar Fest 2026 am Samstag, dem 16. Mai, auf dem Sywell Aerodrome in Sywell, Northampton, NN6 0BN, versteigert. Was den 928 betrifft, so legte Porsche 1989 mit dem noch leistungsstärkeren 928 GT nach, der mit einer Höchstgeschwindigkeit von rund 270 km/h das damals schnellste Serienauto des Stuttgarter Unternehmens war, bevor die ultimative Version des Modells, der 928 GTS, auf den Markt kam. Letzterer wurde 1991 auf der Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt und verfügte über einen vergrößerten 5.397-ccm-DOHC-32-Ventil-V8-Motor, der rund 345 PS und 369 lb/ft Drehmoment entwickelte; die Automatikgetriebe waren mit den deutlich schneller reagierenden Dynamic-Kickdown-Getrieben ausgestattet, was sie von früheren Modellen abhob. Ausgestattet mit speziellen 17-Zoll-„Cup“-Leichtmetallrädern im Fünf-Speichen-Design profitierte er zudem von belüfteten ABS-Scheibenbremsen an allen vier Rädern (komplett mit Vierkolben-Brembo-Bremssätteln) und einem computergesteuerten Sperrdifferenzial. Äußerlich unterschied sich der GTS vom S4 durch sein aggressiveres und muskulöseres Design, verbreiterte Hinterkotflügel für größere Reifen, einen markanten durchgehenden roten Lichtstreifen, der die Rückleuchten verband, sowie einen in Wagenfarbe lackierten Heckspoiler.
Was Porsche bei der Markteinführung des 928 nicht bewarb, war der Preis, der zu den höchsten der damals auf den Straßen fahrenden Autos gehörte. Dies beeinträchtigte den Absatz erheblich, trotz der Leistungsfähigkeit des Modells und der umfangreichen Serienausstattung. Porsche stellte den GTS 1995 ein, nachdem insgesamt nur 2.904 Exemplare verkauft worden waren, was damals ein Problem darstellte, im Jahr 2026 jedoch zu einem seltenen und unglaublich begehrten Modell führt.
Der hier angebotene markante 928 GTS Automatik wurde am 6. März 1995 als eines der 2.904 produzierten GTS-Modelle von Porsche JCT600 neu ausgeliefert. Er präsentiert sich wunderschön in glänzendem Schwarz mit weichem, grau gepolstertem Leder mit schwarzen Paspeln, passenden Teppichen und sehr attraktiven Holzverkleidungen in den Türen und der Mittelkonsole. Ursprünglich trug er das Kennzeichen M805 UNW, seit 2008 trägt er jedoch das passende M888 GTS, was seine Identität abrundet. Unser Verkäufer, ein Oldtimer-Sammler, hat beschlossen, seine Sammlung zu verkleinern, und bietet damit einem neuen Besitzer die Gelegenheit, sich hinter das Steuer dieser sehr begehrten 928-Variante zu setzen.
Zum Zeitpunkt der Katalogisierung wies das Fahrzeug 79.247 Meilen auf und hatte sechs Vorbesitzer. Dieser Porsche wird mit einer bis März 2027 gültigen TÜV-Plakette ohne Beanstandungen angeboten. Er wird von einer detaillierten Historie begleitet, einschließlich der originalen schwarzen Porsche-Ledermappe, der Bedienungsanleitung, des abgestempelten Servicehefts, der Rechnungen und früherer TÜV-Bescheinigungen. Ebenfalls vorhanden ist eine jahresbezogene Preisliste, aus der der ursprüngliche Verkaufspreis des Fahrzeugs von 72.950 £ hervorgeht – eine für damalige Verhältnisse beträchtliche Summe.
Nur sehr wenige Luxus-GT-Fahrzeuge aus den 1990er Jahren genießen ein so hohes Ansehen wie der Porsche 928 GTS, und wir laden Sie herzlich ein, ihn bei unserer „Iconic Sale“-Auktion auf dem Supercar Fest 2026 zu besichtigen.
