1983 Renault 5 Alpine Turbo. Dies ist sehr viel ein Auto der jetzt zu schätzen wissen.

Renault führte den Alpine Turbo im Jahr 1982 ein. Die Motoranordnung ist Inline FWD, einschließlich eines 1397ccm Turbomotors.

Die Top Trumpf Zahlen lesen,

Höchstgeschwindigkeit 111mph,
0-60 in 8,7 Sekunden
Leergewicht 840kg.

Der tapfere Alpine war kein billiges Auto, er kostete 2 £ mehr als der größere Ford XR3i.

Der Alpine wurde im Alpine-Werk in Dieppe von Hand zusammengebaut, und mit nur 500 gebauten Exemplaren gilt er als seltenes und begehrtes Auto.
Dieses Auto wurde 2005 mit 186512 km aus Frankreich nach Großbritannien importiert, mit 6 Vorbesitzern in den Akten.

Im Jahr 2013 wurden die Originalsitze mit neuem Schaumstoff aufgefrischt, wobei das ursprüngliche Sitzmaterial beibehalten wurde. Im Jahr 2018, bei einem Kilometerstand von ca. 201500 km, wurde John Price Rallying aus Hereford, jetzt unter dem Namen JPR classics firmierend, damit beauftragt, den Originalmotor und das Getriebe zu überholen und eine neue Kupplung einzubauen. Dies kostete über 9.000 Pfund. Als Nächstes stand die Aufhängung auf dem Programm, die mit Bilstein-Federn und -Stoßdämpfern rundum erneuert wurde - was weitere £2500 kostete.

Das V5C zeigt 4 britische Fahrzeughalter, der aktuelle Kilometerstand beträgt 204.860 km oder 127.294 Meilen oder 3.182 Meilen pro Jahr.

Die durchgeführten Arbeiten sollten volles Vertrauen in enthusiastisches Fahren auf der Landstraße erwecken - denn wofür ist ein Hot Hatch sonst da?