Der Renault Alpine nahm als kompakter Sportwagen mit einer unverwechselbaren Identität einen besonderen Platz in der französischen Automobilgeschichte ein. Das Modell war das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen Renault und Alpine, einer Marke, die für Rallyesport, Leichtbau und effiziente Technik bekannt war. Im Jahr 1979 befand sich der Renault Alpine in der Endphase seiner Produktionslaufzeit, wobei Design und Technik bereits ausgereift waren.
Es wurden nur 9.276 Exemplare produziert, was dieses Modell zu einer Rarität unter den klassischen Sportwagen jener Zeit macht. Seine limitierte Auflage trägt zu seiner Bedeutung in der französischen Sportwagen-Geschichte bei und unterstreicht, dass Leichtbau und eine kompakte Form Vorrang vor Größe oder Überfluss hatten.
Im Marktkontext hob sich der Renault Alpine von anderen europäischen Sportwagen ab, bei denen Leistung und Luxus im Vordergrund standen. Stattdessen verband er raffiniertes Design mit einem technischen Fokus auf geringes Gewicht und ein direktes Fahrerlebnis. Dieser Ansatz hat ihm eine treue Anhängerschaft unter französischen Autoliebhabern und Sammlern unverwechselbarer Sportwagen der 1970er Jahre eingebracht.
Der Renault Alpine von 1979 ist ein seltener Fund und befindet sich in fahrbereitem Zustand. Seine unverwechselbare Karosserieform ist leicht zu erkennen, mit den für die Alpine-Baureihe charakteristischen Abmessungen, einem tiefgelegten Profil und einer effizienten mechanischen Anordnung. Das Äußere weist kleinere Mängel auf, während der Innenraum gepflegt wirkt. Das Fahrzeug wird mit einer Bedienungsanleitung und verschiedenen Wartungsrechnungen geliefert, was seine historische Authentizität unterstreicht.
Die limitierte Produktionszahl dieses Modells macht jedes Exemplar unter den noch erhaltenen Fahrzeugen besonders bedeutend.
Dieser Renault Alpine von 1979 ist eine seltene Variante eines französischen Sportwagens, die sich innerhalb der Renault-Modellpalette hervorhebt. Er wurde in einer Stückzahl von 9.276 Exemplaren produziert, ist fahrbereit und weist einige geringfügige äußerliche Mängel auf. Der Innenraum ist gut gepflegt, und dem Fahrzeug liegen die Bedienungsanleitung sowie Wartungsrechnungen bei.
Interessierte Käufer werden gebeten, am Besichtigungstag teilzunehmen, um sich einen besseren Eindruck zu verschaffen. Das Fahrzeug wird von Classic Car Auctions im Rahmen der „Classics Sports Cars Summer Auction“ online versteigert. Das Startgebot liegt bei 10.000 €. Die Auktion beginnt am Freitag, den 24. Juli 2026, um 17:00 Uhr und endet am Mittwoch, den 19. August 2026, um 20:00 Uhr.
Die Auktion findet am Anthony Fokkerweg 7, 1422 AE Uithoorn, Niederlande, statt. Die Besichtigungstage finden am 14. und 18. August jeweils von 10:00 bis 16:00 Uhr statt. Weitere Informationen finden Sie unter www.classiccar-auctions.com.
Potenzielle Bieter können ein kostenloses Konto erstellen, um teilzunehmen. Der Transport kann nach der Auktion organisiert werden: innerhalb der Niederlande für 250 € zzgl. MwSt. oder außerhalb der Niederlande auf Anfrage.
Wer Interesse daran hat, einen Oldtimer, Youngtimer, Sportwagen oder eine Sammlung zu verkaufen, kann sich gerne per E-Mail an [email protected] wenden.
