Renault Clio V6 (Phase 1)

Der Renault Clio V6 ist ein heckgetriebener Mittelmotor mit Hinterradantrieb und breiter Karosserie, der an den Renault 5 Turbo der 1980er Jahre erinnert. Er basiert auf dem Renault Clio Mk11, obwohl er nur wenige Teile gemeinsam hat, und wurde von Tom Walkinshaw Racing TWR in Schweden gebaut. Es wurden nur 256 Phase 1 Renault Sport Clio V6s gebaut.

Dieses atemberaubende Beispiel wurde RHD UK-Market geliefert und registriert 05/07/2002 mit 54909 aufgezeichneten Meilen von neu.

Tausende wurden ausgegeben, um dieses Exemplar wie ein Trophy-Wettbewerbsfahrzeug aussehen zu lassen.

Die silberne Karosserie ist in die zeitgenössische Rennlackierung im Trophy-Stil gehüllt, Trophy-Cup-Heckspoiler, seltene Trophy-Cup-Räder mit Yokohama-Reifen, Aluminium-Tankdeckel, Motorhauben- und Kofferraumklammern, abnehmbare Lichtabdeckungen, Frontsplitter.

Das Interieur des Clio V6 mit Mittelmotor verfügt über ein RenaultSport Alcantara-Lenkrad, Lederschalensitze, TRS-Gurte, Lifeline-Feuerlöscher, Batterieabschaltung (intern und extern schaltbar), schwarze Alcantara-Armaturenbrett- und Türverkleidungen, Wegfahrsperre, elektrische Fensterheber, elektrische Außenspiegel, Klimaanlage, Frontkamera,

Der 3,0-Liter-Motor ist in der Standardausführung des Clio V6 der 24-V-V6-Motor aus der Laguna-Limousine, der 227 PS leistet und über eine maßgeschneiderte Auspuffanlage aus Edelstahl verfügt.

6-Gang-Schaltgetriebe

Höhergelegte KW V3 Stoßdämpfer mit verbesserten oberen Aufhängungen.

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