13 950 EUR

1959 Renault Dauphine 1090

13 950 EUR
  • Modell
    Renault Dauphine 1090
  • Baujahr
    1959 Januar
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Limousine
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    24 kw (32 hp)
  • Laufleistung
    56.600 km
  • Standortadresse
    Portugal
  • Land
  • Veröffentlicht
    02.06.2026
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Farbe
Schwarz
Metallic
No
Motor
845cc
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
Heckantrieb
Land der Erstzulassung
Frankreich
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
Rot
Ledersitze
Yes
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Fernando Santos
Fernando Santos
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Beschreibung

Renault 1090 Dauphine – 1959 | Schwarz | Französische Eleganz und Schlichtheit

Der Renault Dauphine 1090 aus dem Jahr 1959 ist eines der kultigsten Modelle von Renault und bekannt für seine Eleganz, Sparsamkeit und Zweckmäßigkeit. Als Nachfolger des Renault 4CV wurde er als kompaktes und erschwingliches Auto konzipiert und überzeugte Millionen von Fahrern auf der ganzen Welt. Mit seinem abgerundeten Design und seinen raffinierten Ausstattungsmerkmalen ist der Dauphine zu einem zeitlosen französischen Klassiker geworden.

✅ 845 cm³, 4-Zylinder-Heckmotor – mit 32 PS, der für ein sanftes und effizientes Fahrverhalten sorgt.
✅ 3-Gang-Schaltgetriebe – präzise und leicht zu bedienen.
✅ Hinterradantrieb – sorgt für ein ausgewogenes, dynamisches Fahrverhalten.
✅ Einfache Radaufhängung an allen vier Rädern – garantiert Komfort auf jedem Untergrund. ✅ Geräumiger und hochwertig verarbeiteter Innenraum – bequeme Sitze und ein minimalistisches Armaturenbrett, typisch für die 1950er Jahre.
✅ Aerodynamisches Design und ikonische runde Scheinwerfer – unterstreichen seinen klassischen Charme.

🔹 Wissenswertes über das Modell:
Der Renault Dauphine wurde 1956 als moderne, geräumigere Alternative zum Renault 4CV auf den Markt gebracht. Der Name „Dauphine“ bezieht sich auf den Thronfolger Frankreichs und symbolisiert seine Bedeutung innerhalb der Renault-Modellpalette.

Mit seiner kompakten Karosserie und dem Heckmotor zeichnete sich der Dauphine durch sein leichtes und sparsames Fahrverhalten aus, was ihn ideal für den damaligen Stadtverkehr machte. Zudem war er eines der ersten Renault-Modelle, für das eine von Gordini entwickelte Sportversion angeboten wurde, die seine Leistung und Fahrdynamik steigerte.

Dieser französische Klassiker war ein weltweiter Erfolg, wurde in mehreren Ländern produziert und in Märkte wie die USA und Brasilien exportiert. Seine Kombination aus Einfachheit, Sparsamkeit und charmantem Design machte ihn zu einem der beliebtesten Autos der 1950er Jahre.

Übersetzt von DeepL

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