1959 Renault Dauphine 1090

13 950 EUR

1959 Renault Dauphine 1090

13 950 EUR
  • Modell
    Renault Dauphine 1090
  • Baujahr
    1959 Januar
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Limousine
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    24 kw (32 hp)
  • Laufleistung
    56.600 km
  • Standortadresse
    Portugal
  • Land
  • Veröffentlicht
    03.12.2025
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Farbe
Schwarz
Metallic
No
Motor
845cc
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
Heckantrieb
Land der Erstzulassung
Frankreich
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
Rot
Ledersitze
Yes
Lightstream logo
Fernando Santos
Fernando Santos
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Beschreibung

Renault 1090 Dauphine - 1959 | Schwarz | Französische Eleganz und Schlichtheit

Der Renault Dauphine 1090 aus dem Jahr 1959 ist eines der berühmtesten Modelle von Renault, das für seine Eleganz, Wirtschaftlichkeit und Zweckmäßigkeit bekannt ist. Als Nachfolger des Renault 4CV wurde er als kompaktes und erschwingliches Auto konzipiert, das Millionen von Autofahrern auf der ganzen Welt überzeugte. Mit seinem abgerundeten Design und seiner durchdachten Ausstattung ist der Dauphine zu einem zeitlosen französischen Klassiker geworden.

✅ 845 ccm, 4-Zylinder-Heckmotor - mit 32 PS, die für einen sanften und effizienten Antrieb sorgen.
✅ 3-Gang-Schaltgetriebe - präzise und einfach zu bedienen.
✅ Hinterradantrieb - für ein ausgewogenes, dynamisches Fahrverhalten.
✅ Vierrad-Einzelradaufhängung - für Komfort auf jedem Terrain. ✅ Geräumiger und gut verarbeiteter Innenraum - bequeme Sitze und ein minimalistisches Armaturenbrett, typisch für die 1950er Jahre.
✅ Aerodynamisches Design und ikonische runde Scheinwerfer - verstärken seinen klassischen Charme.

🔹 Wissenswertes über das Modell:
Der Renault Dauphine wurde 1956 als moderne, geräumigere Alternative zum Renault 4CV auf den Markt gebracht. Der Name "Dauphine" bezieht sich auf den französischen Thronfolger und symbolisiert seine Bedeutung innerhalb der Renault Produktpalette.

Mit ihrer kompakten Karosserie und dem Heckmotor zeichnete sich die Dauphine durch ihr leichtes und sparsames Fahrverhalten aus, was sie für den damaligen Stadtverkehr ideal machte. Darüber hinaus war sie eines der ersten Renault-Modelle, das mit einer von Gordini entwickelten Sportversion ausgestattet war, die seine Kraft und Leistung steigerte.

Der französische Klassiker war ein weltweiter Erfolg, wurde in mehreren Ländern produziert und in Märkte wie die USA und Brasilien exportiert. Seine Kombination aus Einfachheit, Wirtschaftlichkeit und charmantem Design machte ihn zu einem der beliebtesten Autos der 1950er Jahre.

Übersetzt von DeepL

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