Inzahlungnahme eines Autos. Es ist Heiligabend 1898, als Louis Renault mit seinen Brüdern vor seiner ersten Kreation steht, einer Voiturette (umgewandeltes Dreirad von Dion-Bouton). Dieses Fahrzeug bildete die Grundlage für das 1899 gegründete Automobilunternehmen Renault Freres und den Beginn von Louis' Karriere in der Automobilbranche. Das Interesse an seinen Kreationen war groß und nach einem Besuch der FORD-Werke im Jahr 1911 beschloss Louis, dass sein Unternehmen zu einem der größten Industrieunternehmen Frankreichs werden sollte. Es war die Elite, die sich dafür interessierte, und so war Renault zu dieser Zeit ein Synonym für Luxus und Qualität. Anno 2022 gibt es nur sehr wenige Renaults 'bekannt' aus dieser frühen Periode, wir erkennen, dass das Fahrzeug, das wir Ihnen hier anbieten, sehr einzigartig ist, nämlich ein PI 18, gebaut von carrossier Felber et Fils (ein großer Name in den lauten 1920er Jahren). Dieses Exemplar mit Erstzulassung im Jahr 1926 war mit einem 4,8-Liter-Reihensechszylinder mit 24 PS ausgestattet, 'Les 6 cylindres de luxe'. Das Getriebe war manuell und hatte 4 Gänge. Renault installierte Trommelbremsen an allen vier Rädern als Teil der Sicherheit, sondern auch "Luxus" ziemlich einzigartig für die Zeit. Über die frühe Geschichte dieses einzigartigen Exemplars ist wenig bekannt, bis es 1986 bei der Barrett-Jackson-Auktion in Scottsdale zum Verkauf angeboten wurde. Es war Frank Spain, der den Wagen in seine bereits umfangreiche Sammlung aufnahm. Damals sprach sich herum, dass es sich bei diesem Exemplar um ein unangetastetes, vollständiges Original handelte. In den vergangenen 35 Jahren wurde der Wagen gelagert und ausgestellt (Tupelo Museum), und es bestand nie die Absicht, diese Zeitkapsel zu nutzen oder zu restaurieren, denn es handelt sich um ein einzigartiges Exemplar in einem einzigartigen Originalzustand! Der PI 18 sieht übrigens sehr komplett aus, und das fast 100 Jahre nach der Erstzulassung des Wagens. Unserem Renault liegen einige Dokumente aus der Auktion von 1986 bei, darunter die US-Zulassung aus dem Bundesstaat Mississippi (die Einfuhr- und sonstigen Steuern haben wir natürlich schon bezahlt). Dies ist Ihre Chance, einen sehr seltenen Vorkriegs-Renault zu erwerben, nichts dafür zu tun, ihn einfach abzustellen und fast 100 Jahre Automobilgeschichte zu genießen.
