1 von 18 1931 Rolls-Royce Phantom I Regent Cabriolet Coupe von Brewster

Dieser hübsche Rolls-Royce Phantom I Regent Convertible Coupe von 1931 mit Karosserie von Brewster ist ein nummerngleiches Exemplar und eines von nur 18 produzierten. Ein schönes, originales Exemplar mit dokumentierter Geschichte. Grau mit burgunderrotem Interieur. Es trägt ein neues Verdeck, Lederpolsterung und Teppichboden sowie überholte Holzarbeiten. Ein attraktives Auto mit genau der richtigen Menge an Patina. Die ältere Neulackierung ist vorzeigbar, aber nicht perfekt und zeigt ihr Alter in einigen Bereichen. Mechanisch gesund, läuft und fährt er gut. Ein sehr gerades Auto mit einem guten Sitz der Türen. Wie im Neuzustand ist die große Besonderheit dieses Karosseriestils seine Vielseitigkeit. Dieser Phantom I ist in der Lage, bei Sonnenschein ganz offen zu fahren, ohne dass die Eleganz des Wagens beeinträchtigt wird, oder ihn an kälteren oder nassen Tagen vor den Elementen zu schützen - er kann alles. Jeder, der schon einmal einen gut ausgestatteten Phantom I gefahren ist, wird Ihnen sagen, dass sie großartige Reisewagen sind. Der 7,7-Liter-Motor sorgt für ein übermäßiges Drehmoment, das sie herrlich leicht zu fahren macht. Dieser Motor ist natürlich gepaart mit einem wunderbaren Fahrwerk mit servounterstützten Bremsen, und die exquisite Geschicklichkeit und Präzision aller Bedienelemente machen den Phantom I zu einem der besten Fahrerlebnisse der Vorkriegszeit.

Dieser Rolls-Royce Phantom I wurde neu an einen Mr. John Brichetto, einen Bankpräsidenten und Landbesitzer in Sacramento, Kalifornien, ausgeliefert. Herr Brichetto war offensichtlich ein Mann mit großem Geschmack und Vermögen und ließ sich den Wagen im Hotel St. Francis in der Innenstadt von San Francisco ausliefern. Der Wagen blieb bis zu seinem Tod im Jahr 1934 in seinem Besitz. Der Wagen verschwand aus dem Blickfeld, blieb aber in Nordkalifornien. Nach dem Krieg ging der Wagen in den Besitz von Rafe Selfridge über, einem Mitglied der Familie Selfridge, den Gründern der Selfridge-Kaufhäuser in London, England. In den späten 1950er Jahren verkaufte Selfridge den Wagen an seinen Freund John Maxfield. Maxfield unternahm eine ziemlich epische Reise mit dem Rolls von Barstow, Kalifornien, nach Gainesville, Florida. Maxfield fuhr den Wagen bis 1973, als er ihn an ein anderes CCCA-Mitglied, Carter Farrar aus Lakewood, Colorado, weitergab. Herr Farrar behielt das Auto bis zu seinem Tod im Jahr 1998, als es dann an Herrn Elliot Grossman in New York weiterverkauft wurde, der das Auto bis 2012 behielt. Danach wurde der Wagen an seinen Vorbesitzer verkauft, der das Verdeck, die Lederpolsterung und den Teppichboden erneuerte und die Holzarbeiten überholte. Heute ist dieser Rolls-Royce Phantom I Regent Convertible von Brewster der perfekte Kandidat für Wochenendfahrten und Touren. Sicherlich eine schöne Ergänzung für jede Sammlung.

Karosserie von Brewster & Co.
Fahrgestell-Nr. S460MR
Motor Nr. 22609
Eines von 18 originalen Regent Phantom I Cabriolet-Coupés
Nummerngleich
Dokumentierte Geschichte
Neues Stoffverdeck, Lederpolsterung und Teppichboden