Der Rolls-Royce Phantom III hat einen extrem sanften und leisen V-12 Motor. Der Phantom III #3CM1 mit seiner substanziellen Sedanca de Ville-Karosserie von Windovers ist ein gut repräsentativer, markanter und klassischer Rolls-Royce. Der Wagen wurde vor langer Zeit neu lackiert, aber der Lack ist immer noch sehr glänzend und braucht kaum Pflege. Die Innenausstattung ist sehr original und hat eine attraktive Patina; in den Vordersitzen gibt es einige kleine Risse. Er ist mit einem Reserverad an der Seite, einem Gelegenheitssitz im Fond und einer Heizung für den hinteren Bereich ausgestattet.
Der erste Besitzer von Phantom III #3CM1 war Lord Nigel Colman, Vorsitzender von J. & J. Colman, berühmt für seinen französischen Senf. Er war ein begeisterter Züchter und Aussteller von Trabrennpferden und Hunden. Außerdem war er politisch engagiert und wurde in das Unterhaus gewählt. Der zweite Besitzer war Herr H.J. Clorney, der den Wagen bis 1945 behielt. Er verkaufte den Wagen an J.M. Lawton, und 1956 wurde er von Kearsley Airways Ltd. erworben, einem der führenden Unternehmen im Bereich der Reparatur von Luft- und Raumfahrtkomponenten. Im Jahr 1974 wurde der Wagen in die USA verschifft, wo er im Besitz von Herrn Miller und Blair J. Kolasa war. Nach einem weiteren kanadischen Besitzer kehrte es 2011 in das Vereinigte Königreich zurück, wo es Herrn Roberts gehörte.

Dieser Phantom III ist ein sehr schönes originales Exemplar. Es ist offensichtlich, dass in jüngster Zeit eine Menge Arbeit durchgeführt worden ist. Der Motor läuft einwandfrei, aber da wir nicht beweisen können, wann die letzte Wartung durchgeführt wurde, wird empfohlen, eine neue Wartung durchzuführen. Im Bereich de Sedanca fehlt der Aufwickler.