James Young SCT100 Baby Phantom, Gebraucht, 1963 ROLLS-ROYCE SILVER CLOUD III LONG WHEELBASE JAMES YOUNG DESIGN SCT100 Baby Phantom Alloy Bodied Touring Saloon #LCAL17 Die zweite von nur 7 linken Laufwerke gebaut, um diese Konfiguration von 1963-1965, von denen nur zwei mit einzelnen Vordersitze statt Trennwände geliefert wurden. GESCHICHTE: Die sehr umfassenden Werksunterlagen und die Aufzeichnungen des Karosseriebauers weisen William Harrah als Erstbesitzer aus.
Mr. Harrah war ein Pionier unter den Automobilenthusiasten, der in seinem Hotel und Casino in Reno, Nevada, ein fantastisches Museum mit mehr als 3.000 Fahrzeugen eingerichtet hat. Ihm gehörte auch Modern Classic Motors, die Rolls-Royce- und Ferrari-Vertriebsgesellschaft für diesen Teil der USA. LCAL17 wurde am 7. November 1962 an Mr. Harrah ausgeliefert und war in zwei Grautönen mit blau-grauem Cordstoff (statt Leder) ausgestattet. Die Effektivität der Klimaanlage und des Motorkühlsystems der Original-Limousine wurde seither durch den Einsatz modernerer Technologie erheblich gesteigert. Das gezeigte Blaupunkt AM-FM Radio und der im Handschuhfach montierte Höhenmesser waren Teil der ursprünglichen Spezifikation. Der Wagen war Teil von Mr. Harrahs legendärem Rolls-Royce-Stall, bis er einige Jahre später an einen bekannten Entertainer und persönlichen Freund von ihm (Name auf Anfrage) weiterverkauft wurde, der Berichten zufolge das Farbschema bewunderte, das für 5LVF129 verwendet wurde, eine 1967er James Young PV16 Formal Limousine mit über 6.500 Meilen, die im Museum ausgestellt ist. Dieser Wagen wurde auf seine Bestellung hin in demselben Mercer Brown TN927 Lack mit VM859 Chestnut Connolly Häuten lackiert.
Dieses nie beschädigte Exemplar verblieb in seiner Sammlung bis Ende 2013, als es von uns über einen Agenten gekauft und an seinen dritten sorgfältigen Besitzer übergeben wurde, nachdem wir es auf Wunsch dieses Herrn, eines langjährigen Kunden und Freundes von uns, sorgfältig auf Show-Standards vorbereitet hatten. Der Kilometerstand zu diesem Zeitpunkt betrug 96.369. Er wurde bei uns gegen eine James Young PV23 Touring Limousine eingetauscht und hat seitdem nur 861 Meilen zurückgelegt. Das veraltete Mercer Brown Exterieur wurde frisch in Antelope over Garnet neu lackiert, einer besonders eleganten Farbkombination der damaligen Zeit. Dieser spektakuläre Performer ist bei weitem der beste (und vielleicht der einzige) linksgelenkte SCT100, der auf der Welt erhältlich ist. Wir haben gründlich überprüft und gewartet und diese reizvolle Darsteller für die Freude an seinem nächsten Besitzer.
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