Geschichte und Hintergrund
Der Rolls-Royce Silver Wraith II wurde 1977 als längste und repräsentativste Variante der zweiten Generation der Silver-Shadow-Familie vorgestellt. Das Modell blieb bis 1980 in Produktion und war als Chauffeur-Fahrzeug mit zusätzlicher Beinfreiheit für die Fondpassagiere konzipiert. Technisch gesehen teilte der Rolls-Royce Silver Wraith II seine Grundstruktur, das Fahrwerk und den Antriebsstrang mit den anderen Modellen dieser Baureihe, doch der längere Radstand verlieh dem Modell einen ganz eigenen Charakter.
Der Rolls-Royce Silver Wraith II entstand in einer Zeit, in der Rolls-Royce weiterhin den Schwerpunkt auf traditionellen Luxus und Komfort legte, während Karosseriebau und Technik inzwischen moderner geworden waren als bei den Modellen aus der Vorkriegszeit und der unmittelbaren Nachkriegszeit. Der Name „Silver Wraith“ war zuvor bereits für den Rolls-Royce Silver Wraith von 1946 bis 1959 verwendet worden, sodass seine Wiedereinführung im Jahr 1977 eine Hommage an die Geschichte darstellte. Die Produktion des Silver Wraith II blieb im Vergleich zu den verbreiteteren Silver-Shadow-Varianten begrenzt, was das Modell zu einer Seltenheit machte.
Im Rolls-Royce Silver Wraith II von 1979 spiegelt sich diese Positionierung deutlich in einem Fahrzeug mit klassischen Proportionen und einem Schwerpunkt auf dem Komfort der Fondpassagiere wider. In jenen Jahren war die Langversion als prestigeträchtigste Option in der Rolls-Royce-Modellpalette gedacht, deren Erscheinungsbild den traditionellen Markt für Luxuslimousinen ansprach.
Merkmale und Besonderheiten
Der Rolls-Royce Silver Wraith II zeichnet sich durch seinen verlängerten Radstand aus, wodurch sich seine Proportionen deutlich von denen des Standard-Silver Shadow unterscheiden. Das Modell verfügte über spezifische Ausstattungselemente, die seinen Charakter als Chauffeur-Fahrzeug unterstrichen, darunter eine formelle Aufmachung und eine auf die Rücksitze ausgerichtete Anordnung. Innerhalb der Modellpalette war dies die Version, die dem klassischen Bild eines Rolls-Royce mit Schwerpunkt auf den Fondpassagieren am ehesten entsprach.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1979 ist fahrbereit. Zudem liegt das originale Rolls-Royce-Baublatt für dieses Fahrzeug bei. Das Fahrzeug ist in den Niederlanden zugelassen. Diese Details machen den Rolls-Royce Silver Wraith II zu einem besonderen Exemplar innerhalb der ohnehin schon limitierten Produktionsserie dieses Modells.
Technisch gesehen knüpft der Silver Wraith II an die Tradition späterer Rolls-Royce-Modelle mit Monocoque-Karosserie und konventioneller Luxusausstattung an, wie es bei der Silver-Shadow-Generation üblich war. Die Kombination aus langem Radstand und seinem charakteristischen Design sorgt dafür, dass der Rolls-Royce Silver Wraith II einen besonderen Platz in der Geschichte von Rolls-Royce als Hersteller prestigeträchtiger Luxusfahrzeuge einnimmt.
Zusammenfassung
Der Rolls-Royce Silver Wraith II aus dem Jahr 1979 ist eine Langradversion und eine relativ seltene Variante innerhalb der zweiten Generation der Silver-Shadow-Baureihe. Das Fahrzeug ist fahrbereit, in den Niederlanden zugelassen und wird mit dem originalen Rolls-Royce-Baublatt geliefert. Um sich ein gutes Bild von dem Objekt zu machen, empfehlen wir Ihnen, am Besichtigungstag teilzunehmen.
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Besichtigungstage:
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