1932 Rolls Royce 20/25 3 Positionen Drophead von Coachcraft Coachworks

Fahrgestellnummer:

Zulassungsnummer: VL397CM (Österreich.) GY7495 (UK)

Diese aus jedem Blickwinkel äußerst stilvolle Coachcraft-Karosserie wurde 1939 auf GMU6 &amp montiert; sie ist von der sehr begehrten 3-Positionen-Drophead-Variante. Das Auto ist Teil einer prominenten österreichischen Sammlung von etwa 15 Autos, die wir zu verkaufen beauftragt wurden. Besichtigungen sind in Österreich in der Nähe von Velden. Ein Dorchester de luxe foursome drophead coupe ist, wie die Southern Motor Company es in ihrer Werbung für die Olympia Show 1939 beschrieb.

Dieses Auto ist in tadellosem Zustand und wurde ohne Rücksicht auf die Kosten gepflegt. Der Motor ist leise & läuft wunderschön und zieht im höchsten Gang aus dem Schritttempo in einer glatten nahtlosen Art und Weise weg. Es startet leicht & ist so glatt wie man finden kann.

Das Auto ist in zwei Grüntönen lackiert, wobei der Lack in einem sehr guten Zustand ist. Der Innenraum ist dunkelgrünes Leder wieder in super Zustand zusammen mit dunkelgrünen Teppichen. Alle Holzarbeiten im Innenraum wurden entfernt und auf Hochglanz poliert. Das Reserverad ist unsichtbar in der Kofferraumklappe montiert. Die Türen sind groß und bieten einen einfachen Zugang zum Auto; die Rücksitze sind geräumig, komfortabel und äußerst bequem.

Das graue Stoffdach ist in gutem Zustand. Es gibt eine ausgeklügelte Abdeckung, die über das halb aufgerollte Verdeck geschnappt werden kann, so dass in der Sedanca-Position alles aufgeräumt ist. Wenn das Verdeck ganz heruntergeklappt ist, verschwindet es fast vollständig in der Karosserie und verleiht dem Wagen ein sehr elegantes Aussehen.

Alle Beleuchtungselemente sind in bester Ordnung. Ein zentraler Scheinwerfer &; ein Paar Trompetenhörner ergänzen die Lucas P80-Hörner. Unter der Motorhaube ist der Motor vorbildlich detailliert mit allen großen Werkzeugen in situ. Ace Radscheiben sind rundum montiert; fertig in Duotone mit Hand angewendet pinlines.

Das Auto ist sofort einsatzbereit und braucht nichts. Die Karosserie ist sehr brauchbar & begehrenswert & meiner Meinung nach hübscher & eleganter als die weitaus häufigere Gurney Nutting Variante. Das Auto wurde regelmäßig für kurze Ausflüge durch die österreichischen Alpen genutzt.