1927 Rolls-Royce 20hp Cockshoot Coupé

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1927 Rolls-Royce 20hp Cockshoot Coupé

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  • Modell
    Rolls-Royce 20hp Cockshoot Coupé
  • Baujahr
    1927
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Coupe
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    89.640 km
  • Standortadresse
    Near Hook of Holland, Netherlands
  • Land
  • Veröffentlicht
    27.10.2024
FIN
GUJ 58
Farbe
Rot
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Rechtslenker
Angetriebene Räder
Heckantrieb
Land der Erstzulassung
Vereinigtes Königreich
Anzahl der Türen
N/A
Farbe Innenausstattung
Rot
Ledersitze
Yes
Garage de Vaal
Garage de VaalNear Hook of Holland, Netherlands
Durchschnittliche Reaktionszeit: etwa 10 Stunden
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Beschreibung

Das Rolls-Royce 20HP-Fahrgestell GUJ58 wurde im August 1927 an den Karosseriebauer Joseph Cockshoot & Co. Ltd, 39 Great Ducie Street in Manchester, im August 1927 verkauft.
Der Wagen war für den Kunden Harry Lomax bestimmt, der in Hale, nicht weit von Manchester, lebte.
Die Auslieferung des Wagens war unmittelbar nach der British International Motor Show 1927 im Olympia-Ausstellungszentrum geplant, die vom 13. bis 22. Oktober 1927 stattfand.
GUJ58 mit Cockshoot-Karosserie und fester Lederkopf-Coupé-Karosserie mit Schwanzsitzen.

Der fertige Wagen wurde am 6. Januar 1928 an den Erstbesitzer Harry Lomax ausgeliefert, der in "Westwood", Park Road in Hale, Cheshire, wohnte.
Im August 1939 wurde GUJ58 mit seinem heutigen Kennzeichen GLG228 umgemeldet.
Aus der Besitzerkarte geht hervor, dass der Wagen im Oktober 1955 im Besitz von R. Gordon Humphreys, "Revelsmead" Lybury Lane, Redbourn, St. Albans, war.
Am 20. Juli 1958 verkaufte Herr Humphreys den Wagen an R.E. Harvie in den Vereinigten Staaten.

Robert Harvie behielt den Rolls-Royce bis zu seinem Tod im Jahr 1995 in seinem Besitz. Im November 1995 wurde GUJ58 von Arkansas zum Haus seines Cousins Richard Foa in Maryland transportiert.
Im Jahr 2004 erfuhr Chris Mosley von GUJ58 und fragte in einem Brief an Dr. Richard Foa, ob er den Wagen verkaufen wolle. Dr. Foa und seine Frau freuten sich, dass das Auto nach England zurückgebracht werden sollte, und im Juli 2004 wurde es an Christopher Mosley verkauft, der in der Claremont Road 10 in Windsor in Berkshire wohnte.

Der Wagen wurde im November 2004 mit dem britischen Original-Kennzeichen GLG228 neu zugelassen.
Während der RREC-Jahresrallye 2005 in Kelmarsh Hall wurde der Wagen an Stephen Sugden Johns verkauft, der in St. Georges, Wooton Courtenay in Minehead, Somerset, wohnte. Johns ließ GUJ58 von A.J. Glew wieder in Betrieb nehmen.

Am 28. April 2010 verkaufte Stephen Johns den Wagen an Andrew Booth, der in der Salisbury Road 41 in Amesbury wohnte.
Im August 2010 wurde der Wagen an Ivor Bleaney in Plantation House in Landford, Wiltshire, verkauft.

Übersetzt von DeepL

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