Motodrome freut sich, dieses schöne 1969er Exemplar des stattlichen Rover P5b anbieten zu können.

Alle P5b, ob als Limousine (wie dieser) oder als Coupé, mit dem Rover V8-Motor, Automatikgetriebe, PAS und anständigen Bremsen, sind im modernen Verkehr hervorragend zu gebrauchen.

Dieser sehr stattlich aussehende Wagen in seiner Originalfarbe Arden Green, der auch als Winnie bekannt ist, hat nach einer fotografisch dokumentierten "Schrauber"-Restaurierung in den 1990er Jahren durch einen Langzeitbesitzer (1993-2006) viele Preise gewonnen. Er wurde auch in mehreren Ausgaben des P5-Clubmagazins in den frühen 2010er Jahren abgebildet.

Er ist mit einer elektrischen Kraftstoffpumpe, einem manuellen Choke, einer elektronischen Zündung und einem modernen DAB-Radio mit USB-Anschluss ausgestattet, das in der mittleren Ablage im Armaturenbrett versteckt ist. Außerdem ist er mit Kopfstützen vorne und Trägheitsgurten vorne ausgestattet.

Außerdem hat er einen nachgebildeten Wimpelhalter oben auf dem Kühlergrill, wie bei den P5-Ministerfahrzeugen, obwohl es sich bei diesem Fahrzeug nicht um ein ehemaliges Ministeriumsfahrzeug handelt. Die ersten Besitzer waren die Barclays Bank an ihrem damaligen Hauptsitz in der Stadt, so dass es sich wahrscheinlich um den Chauffeur des Vorsitzenden handelte.

Der Kilometerzähler zeigt 54000 Meilen an, obwohl die TÜV-Historie bis 1993 zurückreicht, was nicht korrekt ist und in Wirklichkeit eher 154000 Meilen beträgt.

Wir haben eine umfangreiche Historie, die bis zu dem Zeitpunkt zurückreicht, als der Wagen in den frühen 1990er Jahren aufgefunden wurde, einschließlich, wie oben erwähnt, 3 Alben, in denen die durchgeführte Restaurierung detailliert beschrieben ist. Es scheint, dass der damalige langjährige Besitzer ihn 2006 aufgrund gesundheitlicher Probleme verkaufte und er dann drei Besitzer hatte, die ihn etwas verkommen ließen, bis er 2010 von einem führenden Mitglied des P5-Clubs gekauft wurde, der ihn für eine weitere Restaurierung der Karosserie und eine zweite vollständige Neulackierung für würdig hielt.

Ich freue mich, zu sagen, dass die nachfolgenden Besitzer haben es in der Art und Weise, wie es gewohnt war, gehalten, und es präsentiert sich immer noch schön, mit herrlichem Interieur (offenbar in den frühen 2000er Jahren erneuert) und ausgezeichnete Chrom.

Und er gleitet die Straße hinunter, wie es sich für einen P5b gehört, mit einem gut schaltenden Automatikgetriebe und einer leichten Servolenkung.

Auf unserer eigenen Website finden Sie unser übliches umfangreiches Videopaket, das zusammen mit den umfangreichen Bildern Teil der Beschreibung ist.

Besichtigung nach vorheriger Vereinbarung

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