- Nur 127.500 km neuwertig
- Begehrter "Low Pressure Turbo" 2.0 16V mit 141 PS und (entscheidend) ausgestattet mit manuellem 5-Gang-Getriebe und Klimaanlage
- Gekauft direkt vom ersten Besitzer, der ihn 1993 neu gekauft hat
- Lackiert in der begehrten Farbe Scarabee Green Metallic mit beiger Volllederpolsterung
- Begleitet von allen Originaldokumenten und Zubehör
- Ein extrem originales Exemplar, mit 1. Lackierung sowie dem originalen Softtop (!)
- Wird mit einem frischen Service ausgeliefert
- Ein absolutes Referenzbeispiel, das zeigt, wie diese Fahrzeuge den Test der Zeit bestehen können - wenn sie richtig gepflegt werden. Wahrscheinlich eines der schönsten Exemplare auf dem Markt

Dieser 900S ist ein originales niederländisches Neufahrzeug, ein 2.0 LPT mit 141 PS und mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe ausgestattet. Dieses Auto wurde am 14. Mai 1993 von seinem ersten Besitzer beim offiziellen Saab-Händler RAC Motors in Rotterdam gekauft. Die Dame, die ihn neu bestellt hat (eine echte Saab-Liebhaberin), hat vor dem Kauf dieses Wagens mehrere Saabs durchgesehen und 1993 sogar ein 900i Cabriolet gegen diesen Wagen eingetauscht (diese Angaben sind offizielle Vermerke im Serviceheft). Im Jahr 2001 zog die erste und einzige Besitzerin nach Belgien, wo der Saab etwa 15 Jahre lang mit belgischen Kennzeichen zugelassen war. Im Jahr 2019 kehrte der Saab in seine "Heimat" nach Rotterdam zurück, wo er wieder die ursprüngliche Zulassung GN-JS-80 erhielt. Obwohl es sich also eindeutig um ein originales niederländisches Neufahrzeug handelt, wird die Zulassungsprüfung (Finnik/RDW usw.) zeigen, dass es sich um ein "importiertes" Auto handelt.

Der erste Besitzer hatte sicherlich einen guten Geschmack - er wählte die prächtige Farbe Scarabee Green Metallic (Code 230) mit beiger Volllederausstattung und schwarzem Verdeck. Ursprünglich war der Wagen als GN-JS-80 registriert, das gleiche Kennzeichen trägt er auch heute noch. Nach 32 Jahren, in denen die erste und einzige Besitzerin den Wagen sehr schätzte, kam ihr das Alter in die Quere, so dass sie sich im August 2025 schweren Herzens von ihrem 900S trennen musste.

Heute präsentiert sich der 900S in nahezu makellosem Zustand und, was am wichtigsten ist, in unberührter Form. Er trägt noch durchgängig seine Erstlackierung (Lacktiefenbilder liegen vor) sowie sein originales Verdeck. Ein klares Zeugnis für ein sorgfältig gepflegtes Auto, das immer in der Garage stand. Es versteht sich von selbst, dass dieses Exemplar völlig unfallfrei ist und genauso glänzend aussieht wie an dem Tag, an dem es die Fabrik verlassen hat, wenn auch mit den üblichen, akzeptablen Gebrauchsspuren natürlich.

Der Innenraum ist ebenfalls gepflegt, wunderschön gepolstert mit dem originalen beigen Vollleder, frei von nennenswerten Kratzern oder Rissen und einem Armaturenbrett, das mit Wurzelholzfurnier bedeckt ist, das von jeglichem UV-Licht nahezu unversehrt scheint! Die Teppiche und Fußmatten sind ebenfalls original. Abgesehen von den üblichen Anzeichen des Alters von 32 Jahren ist der Innenraum ein herrlicher Ort mit allen Annehmlichkeiten, die man braucht, um ein Auto wie dieses heute zu benutzen - einschließlich einer eiskalten Klimaanlage! Das originale Sony-Radio ist ebenfalls noch vorhanden (zusammen mit der gesamten Sony-Dokumentation) und funktioniert in Verbindung mit der elektrisch einfahrbaren Antenne perfekt. Alle elektrischen Nebenaggregate sind ausnahmslos funktionstüchtig - so auch der Dachmechanismus.

Der Saab ist komplett mit allem Originalzubehör und -dokumenten ausgestattet: Wagenheber, Reserverad, Werkzeugsatz, Benutzerhandbuch, Serviceheft, Zubehörheft, Ledertasche und eine spezielle Historienmappe mit Zeitdokumenten, Rechnungen und mehr. Der Kilometerstand ist durch das Serviceheft und die Begleitdokumente belegt. Zwei komplette Schlüsselsätze sind ebenfalls vorhanden, sowie die beigefarbenen Plastikabdeckungen und die Aufbewahrungstasche, um das Dach ordentlich abzudecken, sobald es abgestellt ist. Die Michelin-Reifen, die derzeit aufgezogen sind, haben noch eine lange Lebensdauer, so dass sie in nächster Zeit nicht gewechselt werden müssen. Bei der Wartung im September 2025 wurden folgende Punkte behandelt:

- Wiedereinbau und Überholung des Auspuffs
- Nachfüllen und Überprüfen der Klimaanlage
- Öl + Filter
- Luftfilter
- Bremsflüssigkeitsspülung & Wechsel
- Neues Thermostat und Kühlmittelspülung