Motor:

5.4L modifizierter 2008 Shelby GT500 Supersnake V8
Kenne Bell Mammoth Zweischrauben-Kompressor
850 PS, 1003 Nm Drehmoment
Läuft mit E85-Kraftstoff (unter bestimmten Bedingungen bis zu 1000 PS)
Getriebe: 6-Gang Tremec TR-6060 Schaltgetriebe
Hinterachse: Dana 44
Bremsen: Baer-Bremsen mit Shelby-Bremssätteln
Räder: Halibrand Pin-Drive-Räder mit Zentralverschluss

Abmessungen:
Länge: 3,96 m
Breite: 1,72 m
Höhe: 1,25 m
Gewicht: 1.140 kg (bei perfekter 50-50 Balance)

Leistung:

0-60 mph: 3,1 Sek.

Einzigartige Merkmale und Abstammung

Authentizität und Seltenheit:
Offizielles Nachfolgemodell, gebaut von Shelby American.
Eingetragen im offiziellen Shelby-Register, wodurch das Erbe als legitime Cobra der CSX-Serie erhalten bleibt.
Nur 1 Exemplar wurde von Sean Hyland Motorsport gebaut, was ihn zu einem Unikat macht.

Modifikationen an Motor und Antriebsstrang:

Ausgestattet mit einem von Sean Hyland Motorsport entwickelten V8-Motor mit Aluminiumblöcken nach Maß.
Der Motor ist mit einem hochmodernen Kenne Bell "Mammoth"-Kompressorsystem ausgestattet, das für eine Cobra unvergleichliche Leistung bietet.
Rennsport-Stammbaum & Medienanerkennung:
Hauptdarsteller bei der SEMA Show 2008 und bei nachfolgenden amerikanischen und europäischen Autoshows.
Er wurde in der finnischen American Car Show vorgestellt und hatte sogar einen Auftritt bei der renommierten Gumball 3000-Rallye.

Umbau und Upgrades (nach dem Gumball-Crash):
Nach einem schweren Unfall bei Gumball 3000 wurde das Auto 10 Jahre lang sorgfältig umgebaut:
Neue Aluminiumkarosserie, die seine Seltenheit und seinen Wert erheblich steigert.
Fahrgestell und Motor wurden von Sean Hyland Motorsport und lokalen Spezialisten nach anspruchsvollen Standards neu aufgebaut.
Das Auto behält seine originalen Chassis-Stempel, um seine Authentizität und sein Erbe zu bewahren.

Historische Bedeutung des Shelby Cobra 427:

Einer der kultigsten amerikanischen Sportwagen, die je produziert wurden.
Nachfolgemodelle, insbesondere Unikate wie CSX4881, haben einen immensen Sammlerwert.

Ästhetisches Meisterwerk:

Mehr als 500 Stunden Handschliff und Bürsten für ein makelloses poliertes Aluminium-Finish mit speziell gebürsteten Shelby-Streifen.

Hauptverkaufsargumente für Sammler

Einzigartiges Nachfolgemodell: CSX4881 ist die einzige Shelby Cobra, die von Sean Hyland Motorsport mit genau diesem Setup gebaut wurde.
Extreme Leistung: Eine moderne Interpretation der klassischen Cobra mit mehr als 850 Pferdestärken.
Provenienz und Registrierung: Vollständig im Shelby-Register dokumentiert, mit einer historischen Vergangenheit von SEMA bis Gumball 3000.
Aluminium-Karosserie: Die Karosserie ist nicht mehr aus Glasfaser, was ihre Seltenheit und ihren Marktwert erheblich steigert.
Showstopper und straßentauglich: Bereit für die Rennstrecke oder prestigeträchtige Autoshows und garantiert Aufmerksamkeit, wo auch immer er fährt.

Marktüberlegungen

In Anbetracht seiner einzigartigen Bauweise, seiner historischen Bedeutung und seiner modernen Leistungsverbesserungen stellt CSX4881 eine einmalige Investitionsmöglichkeit in die Shelby Cobra Linie dar. Dieses Auto kombiniert Exklusivität in Sammlerqualität mit der Aufregung moderner Leistungstechnik, was es für Enthusiasten und Sammler gleichermaßen von unschätzbarem Wert macht.

Er ist in der EU als Oldtimer von 1966 zugelassen und versteuert.