Ein außergewöhnliches Exemplar des 1968er Simca 1200 S Coupé Bertone, hervorragend erhalten und gepflegt; ein wirklich seltenes Auto, von dem zwischen 1967 und 1971 nur 14.000 Stück produziert wurden und von dem nur noch wenige Exemplare zugelassen sind.

Der Simca 1200 S ist ein klassisches 2+2-Coupé, das von Giorgetto Giugiaro bei Bertone entworfen wurde, wo auch die Karosserien zusammengebaut wurden, bevor sie von Turin zum Simca-Werk in Poissy, Frankreich, transportiert wurden. Der Wagen wird von einem leistungsstarken 1204-ccm-Heck-Längsmotor mit Heckantrieb angetrieben, der mit zwei Solex C35-Doppelvergasern 85 PS bei 6.000 U/min leistet und in Verbindung mit einem Gewicht von weniger als 900 kg eine Geschwindigkeit von 175 km/h erreicht.

Das von Paolo Martin (Pininfarina) entworfene Interieur ist sehr sportlich und elegant, mit einem Armaturenbrett mit drei großen, in Holz eingearbeiteten Jaeger-Uhren und sogar bei den ersten Exemplaren (wie diesem) mit einem Lenkrad aus Vollholz und Aluminium. Der Wagen ist außerdem mit einem Becker-Europa-Autoradio und sehr schönen Cromodora-Magnesiumrädern, Modell CD26, ausgestattet, die speziell für diesen Wagen entworfen wurden.

Das Auto wurde ursprünglich in Zürich (Schweiz) zugelassen und 1977 nach Spanien gebracht. Es hat seitdem zwei Besitzer gehabt und ich besitze es seit 2016. Das Auto ist komplett original, es wurde nur in seiner ursprünglichen Farbe neu lackiert, der Motor und das Getriebe sind die Originale ("matching numbers") und die Polsterung ist das Original.

Das Holz des Armaturenbretts und des Lenkrads wurde von einem Schreiner von Hand restauriert (unter Verwendung der gleichen Holzart wie das Original), die Magnesiumräder wurden dekontaminiert und versiegelt, der Motor (Zylinderkopf, Ventile, Sitze) wurde für bleifreies Benzin angepasst, er wurde mit einer elektronischen Zündung, einem OMP-Krümmer und einer neuen elektrischen Anlage ausgestattet, zusätzlich zu den umfangreichen Wartungsarbeiten, die an einem 58 Jahre alten Auto durchgeführt wurden, für das ich Aufzeichnungen über die letzten 32 Jahre habe, mit Zehntausenden von Euro, die in es investiert wurden.

Alles im Auto funktioniert perfekt, und es kann ohne Probleme lange Strecken gefahren werden. Das Auto fällt durch sein schönes Design, seine Seltenheit, seinen Zustand und seinen spektakulären Klang auf. Es ist ein sehr exklusiver Klassiker in hervorragendem Zustand.

Registriert als klassisches Fahrzeug, mit MOT bis März 2030. Das Auto befindet sich in Valencia (Spanien).