Beschreibung

Das Modell, das wir zum Verkauf anbieten, gehört zu der Generation, die auf den Übergang der Limousine von der Aronde 1300 zur P60 im Oktober 1958 folgt. Der vordere Stoßfänger wird stärker gebogen und steigt auf jeder Seite des Kühlergrills an. Die Rückleuchten ändern sich mit einem konischen Oberteil. Das Dach des Simca Aronde Plein Ciel wird geändert, es ist höher und wir nutzen es, um die Heckscheibe zu vergrößern. Im Cockpit hat das neue rechteckige Zifferblatt seinen Auftritt.

Im folgenden Jahr will SIMCA die Preise senken, um die Fahrzeuge wettbewerbsfähiger zu machen. So sieht die "S"-Lackierung aus, um sie zu vereinfachen. Äußerlich erkennt man viele Anleihen an der Limousine, von den Stoßstangen bis zu den teilweise gummierten Stoßfängern an der Spitze. Innen ist das Armaturenbrett lackiert statt verkleidet und das Leder wird zugunsten von Kunstleder aufgegeben. Fans der bisherigen Lackierung können ihn jedoch unter dem Namen "Grand Carrossier" bestellen. Technisch kommen alle Versionen in den Genuss des Special Flash-Motors, der auf 60 PS gesteigert wird. Ende 1960 werden die Simca Aronde Plein Ciel und Océane modernisiert, indem man sie mit der besten verfügbaren Mechanik ausstattet: dem brandneuen Rush Super-Motor. Auch wenn sich der Hubraum nicht ändert, ist dieser 5-stufige Motor angenehmer, zuverlässiger und gewinnt ein paar kleine Pferde, die am Lenkrad nicht sehr auffallen.

Als seltene und beliebte Schönheiten sind die Simca Aronde Plein Ciel und Océane begehrte Stücke in der Sammlung eines Simca-Liebhabers.

Der hier vorgestellte Wagen ist datiert auf den 06/04/1961, hat die Seriennummer 1755364, ist in Frankreich zugelassen und hat 91 000 km auf dem Kilometerzähler. Dies ist das letzte Jahr der Produktion dieses Modells, im folgenden Jahr werden die 1961er Bestände verkauft. Das Auto ist von Schweizer Herkunft und hat eine totale Karosserie und Polsterung Restaurierung vor 3 Jahren unterzogen. Die Polsterung ist aus schönem Leder, sehr bequem und bietet eine ausgezeichnete Fahrposition. Das Armaturenbrett wurde neu lackiert und alle Zubehörteile sind funktionsfähig. Auch die Türverkleidungen sind in einwandfreiem Zustand, der Dachhimmel ist nicht beschnitten. Die Teppiche sind in gutem Zustand, alles ist eine Einladung zum Reisen.

Die Karosserie ist in sehr gutem Zustand, kein Rost an den Türschwellern und Schwellern, die Ausrichtung der Türen ist perfekt, die Türen schließen ohne Gewaltanwendung und man wird die subtile Verbindung zwischen den Türfenstern und den kleinen hinteren Abweisern amerikanischer Inspiration zu schätzen wissen, die, wenn sie abgesenkt sind, den so begehrten Aspekt der großen amerikanischen Coupés ohne Säulen vermitteln. Die Lackierung ist sehr gut ausgeführt und weist keine besonderen Mängel auf. Auch das weiße Dach ist in einem sehr guten Zustand. Das Auto ist in dieser Farbkombination etwas ganz Besonderes, das Dach ist beim Plein Ciel normalerweise schwarz. Die Chromteile wurden erneuert und sind in perfektem Zustand.

Die Mechanik wurde komplett überholt, Rechnungen belegen dies; der Motor läuft sehr gut, kein verdächtiger Rauch beim Starten, die Filter wurden gewechselt, die Kraftstoffpumpe ist neu, ebenso wie die Nebenriemen. Die Kupplung ist funktionsfähig, das Getriebe hat keine Undichtigkeiten, die Lenkung ist leichtgängig und präzise, das Fahrwerk wurde wie empfohlen gefettet, die Radzylinder wurden gewechselt. Der Auspuff ist in sehr gutem Zustand; die Hinterachse ist in gutem Zustand, keine verdächtigen Geräusche oder Lecks.

Der Unterboden ist gesund, die Böden sind sauber, das Auto ist wirklich in einem sehr guten Zustand und wird einen leidenschaftlichen oder denjenigen, der sich verknallt hat, wie es zur Zeit der großen französischen Eleganz oft der Fall war, zufriedenstellen!

Unsere Meinung

Zweifellos ein beliebtes französisches Auto von großer Klasse, das seine Wurzeln im amerikanischen Design gefunden hat, und bei GT VINTAGE sind wir sehr Fan!