Replik des damaligen Rennwagens. Von diesem Wagen, dessen Fahrgestell von Matra entworfen wurde, wurden nur fünf Exemplare gebaut: zwei Berlinetten, zwei sehr leichte Spider (615 kg!) und ein "Van", der auf der Basis eines leichten Spiders gebaut wurde.
Dieses Fahrzeug ist ein Nachbau, der 1992-1993 von zwei Enthusiasten (Herrn FORTUNA und Herrn POIX) gebaut wurde.
Es handelt sich um einen schönen Nachbau, der zu 70% mit dem Modell identisch ist, das im MATRA-Museum in Romorantin zu sehen ist.
Die Unterschiede zum Originalmodell betreffen die Herstellung (und nicht das Design) des Fahrwerks, eine modernere Innenausstattung (Sitze, Lenkrad, Getriebe und Handbremshebel), ein Markengetriebe HEWLAND anstelle eines Original-Porsche.
Diese Replik wurde von Herrn CHAPPE, die es die N ° 7 (Platte CG MC 1992-07) gab erkannt
Rahmen:
Das Design des Chassis basiert auf dem Design der ersten Modelle, nämlich eine mechanisch geschweißt und genietet zentrale Struktur und zwei vorderen und hinteren röhrenförmigen Wiegen für die Befestigung des Fahrwerks.
Karosserie:
Kurze Nase, optisch wie das Original.
Sehr saubere, fast neuwertige Karosserie aus Harz und Laminat-Verbundwerkstoff.
Motor:
Der Motor ist der Chrysler JRD 4 Zylinder (2400cc) Trockensumpfmotor mit Doppelzündung. Er arbeitet rauchfrei, ohne abnormale Geräusche und mit guter zyklischer Regelmäßigkeit.
Motor mit Trockensumpfschmierung.
4 in 1 Auspuff, originale WEBER-Vergaser.
Dieser Motor wurde gerade von einem lothringischen Ausbilder (Bastien Racing), einem Spezialisten für Rennwagen, überholt.
Getriebe:
Das komplett überarbeitete 5-Gang-Getriebe der Marke HEWLAND.
Neue Kupplungssteuerung.
Fahrwerk:
Die Fahrwerke entsprechen dem Original.
Wettbewerbsausführung in Dreiecksbauweise mit Uniball-Kugelgelenken und kombinierten Federn. Abgesehen von der Gestaltung der Dreiecke in modernerem Design als beim Original, nimmt das Ganze wieder die Philosophie des Originals auf.
Bremsen und Stoßdämpfer überarbeitet.
Polsterung und Innenausstattung:
Das originale Armaturenbrett (Wettbewerbstyp) ist in sehr gutem Zustand und funktionstüchtig.
Das Lenkrad ist von der Marke OMP.
Die Sitze sind Schalensitze.
Der Bodenbelag ist Wettbewerbstyp (Aluminium).
6-Punkt-Reifen und Gurtzeug.
