1950 Studebaker Champion

37 000 EUR

1950 Studebaker Champion

37 000 EUR
  • Modell
    Studebaker Champion
  • Baujahr
    1950
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    n/a
  • Kraftstofftyp
    n/a
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    73.600 km
  • Standortadresse
    Senator Alfons Jeurissenlaan 1231, 3520 Zonhoven Belgium
  • Land
  • Veröffentlicht
    07.10.2024
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FIN
N/A
Farbe
Gelb
Metallic
No
Motor
4025 cc 102 bhp
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
N/A
Lenkung
N/A
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
N/A
Farbe Innenausstattung
N/A
Carcave bv
Carcave bvSenator Alfons Jeurissenlaan 1231, 3520 Zonhoven Belgium
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Beschreibung

Titel: Studebaker Champion Regal Deluxe Cabrio " bulletnose"
Äußeres: Gelb
Innen: Creme
Getriebe: 3-Gang-Schaltgetriebe
Baujahr: 1950
Kilometerstand: 73600
Preis: 37.000 euro

1950 Studebaker Champion Regal Deluxe CabrioStudebaker Autos von 1950 sind ikonische Beispiele für die Nachkriegszeit amerikanischen Automobildesigns. Zu dieser Zeit war Studebaker für sein unverwechselbares, innovatives Styling bekannt, was vor allem dem Industriedesigner Raymond Loewy und seinem Team zu verdanken war.Design und StylingUnverwechselbare "Bullet Nose": Eines der einprägsamsten Merkmale der Studebaker-Modelle von 1950, insbesondere des Commander, war die "Bullet Nose"-Frontpartie. Dieses futuristische Aussehen machte die Fahrzeuge sofort erkennbar. Sie verlieh Studebaker ein modernes, stromlinienförmiges Aussehen, das sich von den kastenförmigen Designs der Konkurrenten abhob.Stromlinienförmige Silhouette: In puncto Aerodynamik war Studebaker seiner Zeit voraus. Die Modelle von 1950 hatten glatte Linien und ein fließenderes Design als andere Autos auf der Straße, was sie schnell und modern erscheinen ließ.Studebaker Commander: Der Commander war als gehobenes Modell positioniert, hatte einen stärkeren Motor als der Champion und war mit mehr Luxusoptionen erhältlich. Er hatte auch das gleiche "Bullet Nose"-Design, bot aber eine sanftere, komfortablere Fahrt. 245,6 Kubikzoll Inline-6-Motor, der 102 PS leistete. Sie kommt auch mit 2 Innovationen: Overdrive-Getriebe: Studebaker bot ein optionales Overdrive-Getriebe an, das die Kraftstoffeffizienz auf der Autobahn verbesserte, indem es dem Motor erlaubte, bei höheren Geschwindigkeiten mit niedrigeren Drehzahlen zu laufen.Hill Holder: Eine weitere Innovation war der "Hill Holder"-Mechanismus, der verhinderte, dass das Auto an einer Steigung rückwärts rollte, wenn der Fahrer die Bremse losließ.Studebaker aus den frühen 1950er Jahren, insbesondere das Modell von 1950, sind aufgrund ihres einzigartigen Designs inzwischen zu Sammlerstücken geworden. Unser heutiges Exemplar wurde im April 1950 neu in Belgien verkauft, blieb sein ganzes Leben lang in Belgien und wurde 2014-2016 sehr schön restauriert. Sie hatte nach eigenen Angaben von Anfang an nur 2 Besitzer und verpassen Sie nicht Ihre Chance, ein so großartiges Exemplar eines sehr kultigen Autos zu besitzen. Nehmen Sie Kontakt auf für weitere Informationen und eine Probefahrt. Wir bieten auch White Glove Lieferung in die Vereinigten Staaten durch Car Cave USA, mit Sitz in Aiken, South Carolina.Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen, detaillierte Bilder oder einen Termin.Sehen Sie sich unser aktuelles Angebot auf www.carcave.beWE'LL DRIVE YOU CRAZY - WORLDWIDE SHIPPING - STORAGE - WORKSHOP

Übersetzt von DeepL

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