Das ist der Subaru Impreza STi S203, laut der japanischen Marke die reinste Sportlimousine ihrer Generation. Entwickelt und abgestimmt mit der Hilfe des norwegischen Piloten Petter Solberg, handelt es sich um eine nummerierte Sonderedition, die nur für den japanischen Markt produziert wird und einen gewissen Grad an Exklusivität aufweist, der seinen Sammlerwert noch erhöht.

Es handelt sich um ein Modell mit unglaublicher Dynamik, sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße, kombiniert mit einem hohen Maß an Komfort. Der Impreza STi S203 hat eine Leistung von 320 PS und ein Drehmoment von 422 Nm bei 4400 Umdrehungen pro Minute und ist somit als WRC Gruppe A Homologation Special zu bezeichnen. Die handmontierte EJ207-Antriebseinheit mit außergewöhnlich ausgewuchteten Kolben, Pleuelstangen und Kurbelwelle sorgt für maximale Zuverlässigkeit und eine Höchstdrehzahl von 8000 Umdrehungen pro Minute. Er verfügt über einen STI-Auspuff mit originaler Titanwanne, eine originale ECU, ein manuelles 6-Gang-Getriebe und einen Allradantrieb mit DCCD und LSD vorne. Der Turbolader ist ein IHI VF42 Twin Scroll mit besserem Ansprechverhalten, STI Top Bar, STI Stabilisatoren mit größerem Durchmesser, Aluminium Pilow Ball Bell Blocks, werksseitig einstellbare Strut STI Aufhängung, sowie STI Differentiale. Bei den Felgen handelt es sich um exklusive 18-Zoll-Schmiedefelgen von BBS mit originalen Bremmbo-Bremsen. Im exklusiven Innenraum finden sich zahlreiche Details, darunter die exklusiven Alcatara-Recaro-Liegesitze.

Es handelt sich um das Exemplar 296 von 555, das sich in einem außergewöhnlichen Zustand befindet, mit rostfreiem blauen Lack, der nie nachlackiert wurde. Die letzte Wartung wurde vor kurzem durchgeführt. Es hat die Handbücher und Service-Bücher, sowie alle Service-Aufzeichnungen seit der ersten Zulassung in Japan im Jahr 2005.