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Sunbeam ist eine britische Automarke, die ursprünglich in Wolverhampton hergestellt wurde. Sunbeam ist aus der 1859 gegründeten "Japanware"-Fabrik von John Marston hervorgegangen. In den frühen 1900er Jahren erzielte Sunbeam viele Erfolge im Motorsport, insbesondere auf der Brooklands-Rennstrecke, beim Grand Prix, dem Coupe de l'Auto de Dieppe und auch bei den 24 Stunden von Le Mans. Nicht zu vergessen die berühmten Geschwindigkeitsrekordwagen "Blue Bird" und "Sunbeam 1000PS", die in Pendine Sands und Daytona Beach Geschichte schrieben. 1953 erschien der "Sunbeam-Talbot Alpine", ein vom "Sunbeam-Talbot"-Händler George Hartwell entwickelter zweisitziger Roadster, der als Rallyeauto gedacht war. 1954 wurde der Name "Talbot" fallen gelassen und "Sunbeam" wurde zum Markennamen für die Sportwagen. In diesem Jahr wurde die "Alpine" in "Sunbeam Alpine" umbenannt. Die Produktion der "Alpine" wurde 1956 eingestellt und durch den "Sunbeam Rapier" ersetzt. Der "Sunbeam 90 Mark III" wurde von 1954 bis 1957 hergestellt. Auf dem Kühlergrill trug das Modell die Bezeichnung "Sunbeam Supreme". Die Cabrio-Version verschwand 1955. Insgesamt wurden vom "Sunbeam Alpine MK I & III" etwa 2.250 Exemplare hergestellt, von denen nur etwa 200 erhalten sein sollen! Ein wirklich seltenes Auto!
Technische Daten: Karosserie: Cabrio Länge (cm): 425.4 Breite (cm): 158.8 Höhe (cm): 149.9 Radstand (cm): 247.6
Mechanik Motor: 2267cc L4 Kraftstoffsystem: Vergaser Getriebe: 4-Gang + Overdrive Antrieb: Hinterräder Linkslenker Maximale Leistung: 80 PS Höchstgeschwindigkeit: 150,6 km/h
Hinweis des STAR Sunbeam Owners Club Die Werksunterlagen für Ihr Fahrzeug zeigen: Fahrgestellnummer: A3013765 LRX Motornummer: -----ditto------- Originalfarbe: Coronation Red Auslieferungsdatum: 2. Oktober 1953 Rechnungsnummer: ME 13903 Versendet an: Rootes (Exportabteilung) Ausgeführt am: 14. Oktober 1953
L = Linkslenker (Export) R = Alpine (Roadster) X = Nicht-Standard-Spezifikation
Dieses Auto wurde bisher noch nicht bei unserem Club registriert. Das Sunbeam Talbot Alpine Register umfasst alle Talbot-, Sunbeam Talbot- und Sunbeam-Fahrzeuge, die zwischen 1936 und 1956 von Rootes hergestellt wurden.
Der 1969 gegründete Club hat weltweit 729 Mitglieder, davon 91 in den USA/Kanada, 112 im Rest der Welt (darunter 9 in Holland, 8 in Belgien, 13 in Frankreich, 12 in Deutschland) und etwas mehr als 500 im Vereinigten Königreich. Der Club gibt alle zwei Monate eine informative Zeitschrift, Stardust, heraus.
Ich sende Ihnen ein Antragsformular für die Mitgliedschaft, das Sie dem Käufer des Wagens aushändigen können.
Besonderer Hinweis auf den SpezialmotorIch habe mir die Bilder des Motorraums noch einmal angeschaut. Der Motor ist mit dem speziellen Krümmer-Vergaser (Rootes Parts Catalogue Beschreibung für den 'Pancake'), dem Solex-Doppelchoke-Vergaser, dem Ansaugkrümmer, dem AC-Zentrifugal-Luftfilter und dem Fischschwanz-Einlass ausgestattet. Allerdings fehlt der korrekte Öleinfüllstutzen mit dem Entlüftungsrohr des Luftfilters. Die Kipphebelabdeckung ist außerdem mit einer Alpine MKI-Entlüftungsrohrträgerplatte versehen. Die Fahrgestellnummer ist A3013765 LRX, was nicht zu den 93 Werks-Specials gehört (46 RHD & 47 LHD). Ich denke, das Auto hat einen Special-Motor eingebaut oder zumindest den Special-Kopf, die Krümmer und den Doppel-Choke usw. von einem Special-Motor.