KEINE KOSTEN GESCHEUT KOMPLETTE FRAME-OFF PROFESSIONELLE RESTAURIERUNG. 1976 Toyota FJ40

Bei diesem Fahrzeug wurden keine Kosten und Mühen gescheut, um es von Grund auf zu restaurieren. Nur die besten Verfahren und hochwertige Materialien wurden verwendet, um dieses seltene Fundstück wieder in ein fast neues Fahrzeug zu verwandeln, an dem man noch viele Jahre Freude haben wird.
Aufwendige, professionelle Rahmenrestaurierung, Überrollbügel, Yokohama Geländereifen (285-75 R16), Schaltgetriebe, Klimaanlage, originale hydraulische Lenkung und Scheibenbremsen, Soundsystem. Viele Extras.
Alle Restaurierungen werden mit einer kompletten Dokumentation geliefert.
ÜBER RESTONATION COMPANY
Für unser Team, das Autos restauriert, ist es nicht nur eine Frage der Arbeit. Leidenschaft und Hingabe zum Detail ist es, was die Jungs von RESTONATION COMPANY bei jedem Projekt antreibt, das uns unsere Kunden anvertrauen. Ob es sich um einen Toyota FJ40, einen Ford Bronco, einen Chevy Pick Up, einen Camaro, eine Corvette oder einen Mustang handelt, wir liefern unseren Kunden Meisterwerke.
Unsere kompletten Frame-Off-Restaurierungen werden von erfahrenen Restaurierungsexperten aus Kolumbien und Venezuela durchgeführt und während des gesamten Prozesses von einem erfahrenen amerikanischen Restaurierungsexperten überwacht.
Fahrzeugbeschreibung:
RESTO NATION aus Kolumbien ist stolz, sein neuestes Meisterstück zu präsentieren. Ein 1976 Toyota FJ40!
Komplette Rahmenrestaurierung durch ein erfahrenes Team von engagierten und qualifizierten Restaurierungsexperten aus Kolumbien und Venezuela. Die komplette Restaurierung wird während des gesamten Prozesses von einem erfahrenen amerikanischen Restaurierungsexperten überwacht.
Die Komplettrestaurierung begann mit einem laufenden Fahrzeug, das in Zentralkolumbien gefunden wurde.
Dieser FJ 40 hat eine hintere Metallkabine mit hinteren Türen im Ambulanzstil (zwei ausschwenkbare Türen). Metallkarosserie mit abnehmbarem Glasfaserdach.
Bei der Restaurierung wurden Fahrgestell und Karosserie bis auf das blanke Metall zerlegt, alle mechanischen Teile demontiert und die entsprechenden Teile sandgestrahlt.
Fahrgestell, Karosserie, Motor- und Getriebeteile, Federn und Achsen wurden mit E-Mantel behandelt. An Kotflügeln und Boden wurden Metallarbeiten durchgeführt. Alle Türen - Fahrer-, Beifahrer- und Hecktüren - wurden neu lackiert. Alle Bolzen, Schrauben, Knöpfe, Halterungen usw. sind entweder neu oder neu beschichtet und verzinkt (50 Kilo). Embleme, Kabelbäume, Leuchten usw. sind brandneu.
Alle Karosserieteile wurden sandgestrahlt. Jeglicher Rost wurde entfernt. Hunderte von Stunden und eine gründliche Detailarbeit wurden in diesen Land Cruiser investiert. Das Dach und der vordere Kühlergrill wurden ebenfalls mit PPG "Deltron Series" lackiert. Die Felgen wurden pulverbeschichtet und grau lackiert. Es handelt sich um eine komplette Restaurierung, die von einem Team leidenschaftlicher Menschen, die Tag und Nacht gearbeitet haben, durchgeführt wurde.
Antriebsstrang, Aufhängung, Motor und Innenraum sowie jede Schraube und Mutter wurden in der ursprünglichen Gold-Zink-Lackierung restauriert. Der Rahmen wurde demontiert, sandgestrahlt und
mit "AUE" 2-Komponenten-Epoxid-Glanzlack schwarz neu lackiert.
LENKUNG: Werkseitig restaurierte Servolenkung. Alle Systeme wurden komplett demontiert. Die hydraulische Werkspumpe wurde gewartet. Neue Schläuche wurden installiert. Stangen und Klemmen wurden gewartet. Schmiernippel wurden hinzugefügt.
AUFHÄNGUNG: einstellbare Federung. Federblattbeschläge wurden demontiert und neu montiert. Neue Buchsen, Gummidichtungen, Schmiernippel und Klammern wurden eingebaut.
DIFFERENZIALE: Vorderes und hinteres Differential wurde eingestellt, Halterungen, Schläuche,
wurden gewechselt. Die Lager wurden gewartet, da sie sich in einem ausgezeichneten Zustand befanden. Neue
U-Gelenke. Alle Komponenten wurden gefettet und überprüft.
BREMSEN: Ein neuer Satz wurde an den Klemmen angebracht - neue Dichtung, Staubschutz, Schläuche, Leitungen, Federn, Bänder, Zylinder und Bremsbacken.
Eine modernere Notbremse wurde eingebaut.
GETRIEBE: wurde komplett zerlegt. Die Lager wurden überprüft. Neue Dichtungen wurden eingebaut. 4x4 Bronze-Synchronisierungen wurden ersetzt. Die Kupplung wurde gewartet. Es war in gutem Zustand.
VERGASER: wurde überholt
MOTOR: wurde zerlegt. Die Kompression ist ausgezeichnet. Neue Dichtungen wurden eingebaut. Die Schmierung ist neu.
KÜHLUNGSSYSTEM: Ein brandneuer Kühler wurde eingebaut. Wasserpumpe ersetzt. Originaler Deckel. Neue Schläuche und Wasserstöpsel.
ABGASANLAGE: Neue Auspuffanlage aus Edelstahl mit neuem Kühler.
ELEKTRISCHE ANLAGE: Die elektrische Anlage wurde mit neuer Verkabelung komplett erneuert.
REIFEN: Das Fahrzeug wurde angehoben, um die neuen Yokohama Geländereifen (285-75 R16) zu montieren.
KAROSSERIE: entfernt und gestrahlt. Karosserie repariert mit vollem Metall Ersatz wie nötig
GLAS: Das gesamte Glas des Fahrzeugs wurde durch Werksglas und Formteile ersetzt.
LACKIERUNG: Karosserie, Kotflügel und Felgen in HEATH GRAY lackiert. Alle korrekte Lackierung, mit 3-Stufen-Politur und Klarlack.
INNENRAUM: Gesamte Innenausstattung erneuert. Neue Sicherheitsgurte mit maßgeschneiderten Sitzen im Stil der Fabrik, bezogen mit Vinyl in der Farbe Ochsenblut.
Armaturenbrett: komplett renoviert. Die Restaurierung des Innenraums umfasst alle neuen originalen Knöpfe und Anzeigen des Armaturenbretts sowie einen neuen Tachometer mit einem korrekten
Lenkrad passend zu Baujahr und Modell.
Zu den modernen Annehmlichkeiten gehören 90% der mechanischen Teile mit E-Lackierung sowie zwei Wagenheber in Motorhaube und Überrollbügel.
NEUES SOUNDSYSTEM: