1978 Toyota Land Cruiser

Marke: Toyota
Modell: FJ40 Land Cruiser
Baujahr: 1978
Preis: 49.950 USD
Karosserietyp: Jeep
Kilometerstand: 92.215 Meilen
Leistung: ca. 250 PS (Chevrolet 350ci V8)
Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
Farbe: Silber (Cadillac Silver, zweistufige Urethan-Lackierung)
Innenfarbe: Grau
Antrieb: 4x4

Dieser Toyota Land Cruiser FJ-40 aus dem Jahr 1978 ist ein wunderschön restauriertes und professionell aufgerüstetes Exemplar eines der weltweit kultigsten Allradfahrzeuge. Mit einer kompletten Rahmenausbau-Restaurierung und einem modernen Chevrolet-V8-Motor vereint dieser FJ-40 die legendäre Toyota-Langlebigkeit mit gesteigerter Leistung, Komfort und Zuverlässigkeit.

Der umfangreiche, drei Jahre dauernde Umbau wurde 2017 von M & M Custom Autos und 4WD aus Sicklersville, New Jersey, fachmännisch abgeschlossen. Jedes Detail dieses Land Cruisers wurde sorgfältig berücksichtigt, wobei während der gesamten Restaurierung neue Teile verwendet wurden. Seit seiner Fertigstellung hat er etwa 1.000 Meilen zurückgelegt.

Die originale Stahlkarosserie, die Motorhaube und die Kotflügel wurden vollständig entlackt und sandgestrahlt, bevor sie eine hochwertige zweistufige Urethan-Lackierung in der Farbe „Cadillac Silver“ erhielten. Alle Außenverkleidungsteile wurden ausgetauscht, was diesem FJ-40 ein frisches, neuwertiges Erscheinungsbild verleiht und gleichzeitig das klassische Toyota-Design bewahrt. Die Unterbodenbereiche und der Innenraumboden wurden mit strapazierfähigem „Rhino Liner“-Material beschichtet, um zusätzlichen Schutz vor Rost und Verschleiß zu bieten.

Im Innenraum besticht die restaurierte Ausstattung durch neue Sitze im Werksstil, 4-Punkt-Schultergurte und einen komplett aufgefrischten Fahrgastraum. Der Überrollkäfig wurde vor dem Einbau fachgerecht pulverbeschichtet und umfasst seitliche Sicherheitsstangen mit verriegelbaren Türverschlüssen für zusätzlichen Schutz. Die Notsitze im Fond bieten zusätzlichen Platz für Passagiere und bewahren gleichzeitig die klassische Land-Cruiser-Anordnung.

Die Elektrik wurde komplett modernisiert und verfügt nun über neue Kabelbäume, die ein Sony-Stereo-/CD-/USB-System, vier Lautsprecher, zusätzliche Beleuchtung vorne und hinten sowie sämtliches Fahrzeugzubehör versorgen. Die werkseitigen Anzeigen sind weiterhin funktionsfähig und werden durch nachgerüstete AutoMeter-Anzeigen für Öldruck, Spannung und Wassertemperatur ergänzt.

Unter der Motorhaube befindet sich ein überholter serienmäßiger 1978er Chevrolet 350ci V8, der etwa 250 horsepower leistet. Der Motor ist mit einem Holley 670 CFM Truck Avenger-Vergaser ausgestattet, der für zuverlässige Leistung und verbesserte Steigfähigkeit ausgelegt ist. Die Kraftübertragung erfolgt über ein überholtes 4-Gang-Schaltgetriebe, ein überholtes Kupplungspaket und ein Verteilergetriebe. Die Kühlung erfolgt über einen maßgefertigten Aluminiumkühler mit thermostatgesteuertem elektrischem Lüfter, während „Block Hugger“-Shorty-Krümmer in eine doppelte 2½-Zoll-Auspuffanlage münden, die für einen verbesserten Luftstrom und einen großartigen V8-Sound sorgt. Servobremsen, Chromfelgen und ein Bikini-Verdeck runden das klassische Custom-4x4-Paket ab.

Dieser Land Cruiser verkörpert die ultimative Verschmelzung von klassischem Abenteuer-Stil und modernisierter Leistung. Dank seiner professionellen Rahmenausbau-Restaurierung, dem Umbau auf einen Chevrolet-V8-Motor und der außergewöhnlichen Liebe zum Detail ist er bereit, auf der Straße, bei Ausstellungen oder als Herzstück einer Sammlung genossen zu werden.

Zu den Außenausstattungsmerkmalen gehören eine zweistufige Urethan-Lackierung in „Cadillac Silver“, eine vollständig restaurierte Stahlkarosserie, Chromfelgen, ein Bikini-Verdeck sowie durchgehend erneuerte Außenverkleidungen.

Der Innenraum verfügt über neue Sitze im Werksstil, eine graue Innenausstattung, 4-Punkt-Schultergurte, einen pulverbeschichteten Tech-Überrollkäfig aus Metall, verriegelbare Sicherheitstürstangen, Notsitze im Fond, eine Sony-CD-/USB-Stereoanlage mit vier Lautsprechern sowie AutoMeter-Zusatzinstrumente.

Mechanisch ist das Fahrzeug mit einem Chevrolet 350ci V8-Motor mit ca. 250 horsepower, einem Holley 670 CFM Truck Avenger-Vergaser, einem 4-Gang-Schaltgetriebe, einem überholten Kupplungspaket, einem Verteilergetriebe, einem Aluminiumkühler, einem thermostatgesteuerten elektrischen Lüfter, „Block Hugger“-Auspuffkrümmern, einer doppelten 2½-Zoll-Auspuffanlage und einer Servobremsanlage.

Das Fahrwerk wurde einer kompletten Rahmenausbau-Restaurierung unterzogen, wobei die Unterseite und der Boden aus Gründen der Langlebigkeit mit Rhino-Beschichtung versehen wurden. Es verfügt über neue Fahrwerks- und mechanische Komponenten und befindet sich in einem makellosen Zustand in Ausstellungsqualität.

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