* formschönes Targa-Modell
* mit Turbolader (235 PS)
* Gewünschte Version mit 5-Gang-Schaltgetriebe
* Erstklassiger Pflegezustand
* Frischer Zahnriemenwechsel

Geschichte
Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra eingeführt. Die Modellreihen Celica und Supra wurden ab 1986 getrennt. Die Version mit einem Turbomotor und 235 PS erschien bereits im Herbst 1987. Im August 1988 fand das erste Facelifting an Front und Heck (dreiteiliger Heckflügel) statt. Der Supra wurde als Coupé und als Targa verkauft und brauchte sich vor der Konkurrenz nicht zu verstecken. Ende der 80er/Anfang der 90er Jahre waren Hochleistungssportwagen in Mode, und Japan trug mit attraktiven, leistungsstarken, voll ausgestatteten und erschwinglichen Konkurrenten zum Boom bei.
Der Toyota Supra Turbo zeichnete sich durch sein Design aus: eine fast endlose Motorhaube mit zwei automatisch ausklappbaren Scheinwerfern, ein dezenter Heckspoiler, sehr zeitgemäße Rückleuchten und elegante Alufelgen. Graf Görtz hätte es nicht besser zeichnen können. Der bullige 3-Liter-Motor mit Turboaufladung und 235 Pferden in Verbindung mit einer 5-Gang-Schaltversion war für eine Höchstgeschwindigkeit von über 240 km/h gut. Das konnte sich damals durchaus sehen lassen. Das Fahrwerk ist jeder Herausforderung gewachsen, die Bremsen und ihre Wirkung sehr anständig.

Der hier angebotene Toyota Supra Targa wurde erstmals im Februar 1988 von Toyota Prüser in Möchengladbach ausgeliefert. Im Jahr 2005 wurde dieser Targa nach Duisburg und 2013 an seinen letzten Besitzer in Krefeld verkauft. An vielen Supras aus dieser Zeit wurde von den Vorbesitzern herumgepfuscht. Alle Vorbesitzer konnten dieser Versuchung widerstehen, so dass dieser Toyota bis heute in seinem Originalzustand geblieben ist. Er wurde im Laufe der Zeit neu lackiert, ist aber - soweit ersichtlich - von einem schweren Unfall verschont geblieben.
Alles sieht sehr gepflegt aus, die Lackierung ist ohne Beanstandung, die Innenausstattung ist in sehr gutem Zustand, der Toyota hat gerade eine große erweiterte technische Inspektion beim Oldtimer-Spezialisten Großmann in Lohmar erhalten, inklusive Zahnriemenwechsel für über 7.000 Euro. Außerdem gibt es eine umfangreiche Mappe mit allen durchgeführten Servicearbeiten, sowie ein Serviceheft und einen Originalprospekt. Fahren Sie los und genießen Sie einen fantastischen Sportwagen, dem man sein Alter wirklich nicht ansieht.
zusätzliche Dienstleistungen

Der Kilometerstand wurde abgelesen und wir können nicht für den tatsächlichen Kilometerstand garantieren.
Dieses Angebot ist freibleibend und vorbehaltlich des Zwischenverkaufs. Zusatzleistungen wie große 154 Pt. Hauptuntersuchung, neuer TÜV, H-Zulassung, Überführung, Zulassung in Deutschland, Gutachten, etc. sind gegen eine separate Aufwandsentschädigung möglich.