1955 TRIUMPH TR2 - OVERDRIVE 1000 MIGLIA ZUGELASSEN
MARKE TRIUMPH
MODELL TR2
JAHR 1955
FAHRGESTELL N. TS/7296-L
MOTOR TS/7706-E
KAPAZITÄT 1991
ANGEZEIGTE KM 14.800
ZERTIFIZIERUNGEN FIVA- ACI/CSAI- BRITISH MOTOR HERITAGE
INNENAUSSTATTUNG BRAUNES LEDER
AUSSEN SIGNALROT
VERDECK REHBRAUNER STOFF
OPTIONEN OVERDRIVE
LEDER INNENAUSSTATTUNG
HEATHER
VERSTELLBARE LENKSÄULE
HINWEIS Produziert am 14. Juli 1955, wurde er in den USA ausgeliefert und zugelassen.
In den 90er Jahren wurde er nach Holland importiert.
Im Jahr 1997 erhielt der holländische Besitzer das Zertifikat des British Motor Industry Heritage Trust, das belegt, dass das Auto den ursprünglichen Farben und Nummern entspricht.
Im Oktober 2012 erhielt er das FIVA-Zertifikat von einem niederländischen Händler.
Im Dezember 2012 wurde das Auto an einen italienischen Händler verkauft, der es registrierte und nach drei Monaten an den ersten italienischen Besitzer verkaufte, der es bis zum heutigen Tag behalten hat.
Im Jahr 2015 erhielt der Besitzer das Formular für die Regelmäßigkeit von ACI/CSAI-Historischen Fahrzeugen.
Im Jahr 2022 wird er von der ASI-Bescheinigung für historische und sammlungswürdige Fahrzeuge begleitet.
Im Laufe der Jahre wurde der Wagen immer wieder regelmäßigen Inspektionen und zahlreichen Reparatur- und Wartungsarbeiten unterzogen, die durch Berichte und Fotos dokumentiert sind.
Insbesondere die wichtigsten Eingriffe sind vom Eigentümer in der folgenden Liste zusammengefasst:
Zum Zeitpunkt des Kaufs betrug der angegebene Kilometerstand 4.850
Januar 2018: bei 10.000 km wurde der Motor komplett erneuert mit Austausch des passenden bleifreien Benzinkopfes, Overdrive-Solenoid und Kupplungszylinder ersetzt.
März 2019: Austausch der Halbwellenlager, Einbau eines Patronenölfiltersatzes.
Mai 2019: Satz Teleskopstoßdämpfer hinten
Juni 2019: Überholung des Kühlers
Oktober 2019: Austausch der linken Halbwelle
Mai 2022: Verteiler und HT-Kabel ersetzt
Januar 2023: Öl- und Filterwechsel km 14.579
Der Motor hat seit der Generalüberholung nur 4.800 km zurückgelegt.