- Chrom-Kofferraumträger
- Kofferraumgepäckträger
- Lederpolsterung
- Ersatzrad
- Speichenräder
- Tonneau-Abdeckung
- Union Jack Abzeichen

Triumph TR3A 1959, mit Drahtspeichenrädern und einem Kofferraumgestell. Der TR2 bis zum TR4 waren mit dem robusten 4-Zylinder-Standardmotor ausgestattet, der auch in den Ferguson-Traktoren dieser Zeit verwendet wurde. Dieser Triumph war über 25 Jahre im Besitz seines Vorbesitzers. Im Jahr 1953 kam der TR2 auf den Markt. Ein fortschrittliches Modell, dem die erfolgreichen Serien TR3, TR3A, TR3B, TR4, TR5, TR6, TR7 und schließlich der TR8 folgten. Eine zweite Reihe von Sportwagen wurde durch die Spitfires und den GT6 gebildet. Darüber hinaus wurde auch ein Luxussportwagen hergestellt: Der 8-Zylinder Stag.