Hersteller: Carrosso Classic & Sportscars Eekstraat 2 8375HN OLDEMARKT, NL 0625351515 http://www.carrosso.com [email protected] für Informationen auf Englisch untenTriumph TR6 Roadster 1971- Professionell restauriert- Motor und Getriebe überholt- British Racing Green - Beige (skai) Lederinterieur- Speichenräder- Größere Kühlrippe mit Temperatursensor- Edelstahlauspuff und elektrische Zündung- Umfassende Dokumentation vorhanden (Handbücher, Geschichte und Wartungsrechnungen)GESCHICHTE/DOKUMENTATIONDieser Triumph TR6, wie die meisten, wurde neu in das sonnige Klima von Californië (Vereinigte Staaten) geliefert. Im Jahr 1998 wurde er in die Niederlande importiert, wo er von Grund auf restauriert wurde. Es ist daher ein sehr unbeschädigtes und rostfreies Auto. In den Niederlanden hat das Auto nur 2 Besitzer gehabt. Der Triumph ist mit einer Mappe voller Dokumente ausgestattet, darunter Handbücher, Wartungsrechnungen, Wertgutachten und Zulassungspapiere (die bis 1989 zurückreichen!). Im Jahr 2018 wurde der TR6 auf einen Wert von 35.000 € geschätzt. EXTERIORWirklich ein Bild zu sehen: die schönen Linien des TR6 in einer klassischen und begehrten (Farb-)Komposition. Denn der Wagen ist in British Racing Green lackiert, das gut mit dem beigen (Kunst-)Leder und den Holzarbeiten im Innenraum sowie den glänzenden Drahträdern harmoniert. Sowohl die Lackierung als auch die Chromarbeiten, die Gummis und die Beleuchtung: alles ist in einem sehr guten und frischen Zustand. Das schwarze "Mohair"-Leinenverdeck ist von hoher Qualität und befindet sich ebenfalls in einem ausgezeichneten Zustand. An der Front sind Hella-Scheinwerfer montiert. Am Heck ist ein Gepäckträger montiert. An der Seite prangen Embleme des britischen 'Union Jack'. INTERIORDas Interieur ist ebenfalls erneuert worden und befindet sich daher in einem ausgezeichneten Zustand. Die beigefarbenen Polster sind mit beigem (Skai-)Leder bezogen und das Armaturenbrett ist wunderschön mit Holzarbeiten verarbeitet. Die verbesserten Sitze haben Kopfstützen. Auf dem Boden liegt ein schöner grüner Teppich. Das Verdeck kann unter einer Tonneau-Abdeckung verstaut werden. Die Windschutzscheibe sorgt für mehr Komfort während der Fahrt. Der Innenraum ist außerdem mit einer Heizung und einem Philips-Radio ausgestattet. Der Kofferraum ist auch ordentlich und bietet Platz für das Reserverad unter dem doppelten Boden.TECHNIK Technisch ist das Auto gut gewartet worden. Der 2,5-Liter-6-Zylinder-Motor und das Getriebe wurden im Jahr 2002 überholt. Der Motor wurde auf bleifreies Benzin umgerüstet und ist mit SU-Vergasern mit K&N-Filter ausgestattet. Der Zylinderkopf ist mit einem Alu-Ventildeckel versehen. Ebenfalls eingebaut sind eine elektrische Zündung von Lumenition und ein Auspuff aus Edelstahl. Zu den weiteren technischen Upgrades gehören eine Alarmanlage, eine Wegfahrsperre und ein größerer, selbstregulierender Kühlerlüfter (mit Temperatursensor). Neue Kolbenringe, neue Gefrierstecker, überholte Zylinderköpfe, neue Kopfdichtungen, eine neue Wasserpumpe und ein neues Thermostat wurden ebenfalls eingebaut. Das Chassis ist schadensfrei und wurde, soweit ersichtlich, nie geschweißt. Eine ausführliche Dokumentation der Restaurierung und Motorüberholung ist vorhanden.AllgemeinesDer Triumph TR6 ist ein Sportwagen, der von 1968 bis 1976 vom britischen Automobilhersteller Triumph produziert wurde. Er war der Nachfolger des Triumph TR5 und wurde als Cabriolet mit Faltdach produziert. Der TR6 war wegen seines sportlichen Aussehens, seiner guten Leistung und seines relativ günstigen Preises ein beliebtes Auto. Der Wagen wurde von einem 2,5-Liter-Sechszylindermotor angetrieben. Der TR6 war auch eines der ersten Autos, das serienmäßig Scheibenbremsen an allen vier Rädern hatte. Insgesamt wurden mehr als 94.000 Exemplare des TR6 produziert, was ihn zu einem der meistverkauften Triumph-Modelle aller Zeiten macht. Heute ist der TR6 immer noch ein beliebtes Auto bei Sammlern und Oldtimer-Liebhabern.Triumph TR6 Roadster 1971- Professionelle Body-Off-Restaurierung- Motor und Getriebe überholt- British Racing Green- Beige (Kunstleder) Innenausstattung- Drahtspeichenräder- Größeres Kühlgebläse mit Temperatursensor- Edelstahl-Auspuff und elektronische Zündung- Ausführliche Dokumentation vorhanden (Handbücher, Historie und Wartungsrechnungen)GESCHICHTE / DOKUMENTATIONWie die meisten Exemplare wurde dieser Triumph TR6 ursprünglich in das sonnige Klima von Kalifornien (USA) geliefert. Im Jahr 1998 wurde er in die Niederlande importiert, wo er einer vollständigen Restaurierung unterzogen wurde. Das Ergebnis ist ein sehr sauberes und rostfreies Exemplar, das in einer klassischen Farbkombination lackiert ist. In den Niederlanden hatte der Wagen nur zwei Besitzer. Der Triumph wird mit einer Mappe voller Unterlagen geliefert, darunter Handbücher, Wartungsrechnungen, Wertgutachten und Zulassungspapiere (die bis 1989 zurückreichen!). Im Jahr 2018 wurde der TR6 auf einen Wert von 35.000 € geschätzt.AUSSEHENEin wahrer Anblick: die schönen Linien des TR6 in einem klassischen und sehr begehrten Farbschema. Der Wagen ist in British Racing Green lackiert, das elegant mit der beigen Polsterung (Kunstleder), den Holzverkleidungen im Innenraum und den glänzenden Drahträdern harmoniert. Sowohl die Lackierung als auch der Chrom, die Gummidichtungen und die Beleuchtung sind in einem ausgezeichneten und frischen Zustand. Das schwarze Mohairverdeck ist von hoher Qualität und ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand. An der Front sind Hella-Scheinwerfer montiert. Am Heck ist ein Gepäckträger montiert. Das Interieur wurde ebenfalls erneuert und befindet sich daher in einem ausgezeichneten Zustand. Die beigefarbene Polsterung ist mit beigem Kunstleder bezogen, und das Armaturenbrett ist mit Holz verkleidet. Die aufgewerteten Sitze sind mit Kopfstützen ausgestattet. Der Fußboden ist mit elegantem grünem Teppichboden ausgelegt. Das Verdeck kann unter einer Tonneau-Abdeckung verstaut werden. Ein Windabweiser sorgt für zusätzlichen Komfort während der Fahrt. Der Innenraum verfügt außerdem über eine Heizung und ein Philips-Radio. Der Kofferraum ist ordentlich und bietet unter dem doppelten Boden Platz für das Reserverad.TECHNISCHMechanisch ist der Wagen gut gewartet. Der 2,5-Liter-6-Zylinder-Motor und das Getriebe wurden im Jahr 2002 überholt. Der Motor wurde auf den Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff umgerüstet und verfügt über SU-Vergaser mit K&N-Filter. Der Zylinderkopf ist mit einem Ventildeckel aus Leichtmetall ausgestattet. Außerdem wurden eine elektronische Zündung von Lumenition und eine Auspuffanlage aus Edelstahl installiert. Zu den weiteren technischen Upgrades gehören eine Alarmanlage, eine Wegfahrsperre und ein größerer selbstregulierender Kühlerlüfter (mit Temperatursensor). Außerdem wurden neue Kolbenringe, neue Zündkerzen, überarbeitete Zylinderköpfe, neue Kopfdichtungen, eine neue Wasserpumpe und ein neues Thermostat eingebaut. Das Chassis ist schadensfrei und wurde, soweit ersichtlich, nie geschweißt. Eine ausführliche Dokumentation der Restaurierung und Motorüberholung ist im Lieferumfang enthalten.ALLGEMEINESDer Triumph TR6 ist ein Sportwagen, der zwischen 1968 und 1976 vom britischen Automobilhersteller Triumph produziert wurde. Er war der Nachfolger des Triumph TR5 und wurde als Cabriolet mit Faltdach gebaut. Der TR6 war dank seines sportlichen Aussehens, seiner soliden Leistung und seines relativ günstigen Preises ein beliebtes Auto. Er wurde von einem 2,5-Liter-Sechszylindermotor angetrieben. Der TR6 war auch eines der ersten Autos, das serienmäßig mit Scheibenbremsen an allen vier Rädern ausgestattet war. Insgesamt wurden mehr als 94.000 TR6 produziert, was ihn zu einem der meistverkauften Modelle von Triumph aller Zeiten machte. Auch heute noch ist der TR6 ein beliebtes Auto bei Sammlern und Oldtimer-Liebhabern.