Das Fahrzeug wurde ursprünglich in die USA (Alaska) ausgeliefert und Ende der 1990er Jahre einer Karosserierestaurierung bis auf die blanke Metalloberfläche unterzogen; Fotos und ein Teil der amerikanischen Fahrzeuggeschichte liegen bei. Der TR6 wurde am 28. Mai 2003 in die Niederlande importiert und befindet sich seit 23 Jahren im Besitz desselben Eigentümers.
Wartung
Dieser sportliche TR6 befindet sich in einem guten Fahrzustand und weist Gebrauchsspuren und Alterserscheinungen auf, die zusammen eine ansprechende Patina bilden. Die Innenausstattung und die Armaturenbrettabdeckung wurden irgendwann erneuert. Mechanisch wurde das Fahrzeug über die Jahre hinweg regelmäßig gewartet, wobei Rechnungen die durchgeführten Arbeiten belegen.
Im Jahr 2018 wurden die komplette Kupplungsbaugruppe und der Kupplungszylinder ausgetauscht. Im Jahr 2021 wurden die Vergaser überholt; im Jahr 2023 wurden die Zündanlage, die Lichtmaschine und der Hauptbremszylinder erneuert; und im Jahr 2024 wurde das Getriebe für 3.890 € überholt. Der Motor läuft und klingt hervorragend, und das Getriebe schaltet knackig und präzise.
Ausstattung
In den letzten zwanzig Jahren hat das Fahrzeug 20.000 Meilen zurückgelegt. Der TR6 ist mit mehreren Sonderausstattungen versehen: zwei verchromte, an den Türen montierte Rückspiegel, ein Windschutz hinter den Sitzen, ein Moto-Lita-Sportlenkrad mit Holzrand, K&N-Sportluftfilter an den Stromberg-Vergasern und ein verchromter Kofferraumträger.
Dieser blaue Triumph TR6 mit schwarzer Kunstlederausstattung und schwarzem Teppichboden, der am 30. Juni 1971 erstmals zugelassen wurde, präsentiert sich als gut gepflegtes und ehrliches Fahrerauto. Er ist mit einem blauen Mohair-Verdeck und einer schwarzen Vinyl-Verdeckabdeckung ausgestattet.
Dieser gut gepflegte TR6 trägt sein Alter und seine Geschichte mit Charme. Er ist ein sportlicher Begleiter für Sommerabende und Wochenendausflüge und bietet ein offenes Fahrerlebnis, das durch den wunderbaren Klang des Sechszylindermotors noch verstärkt wird.
