Der Triumph TR 250 ist ein Sportwagen, der von der Triumph Motor Company in Coventry, England, zwischen August 1967 und September 1968 gebaut wurde.

Optisch ähnelt der TR5 dem von Michelotti entworfenen TR4-Roadster, von dem er abgeleitet wurde. Er ersetzte den 105 PS (78 kW) starken SAE-Standard-Reihenviermotor von Triumph durch den wesentlich leistungsfähigeren Triumph 2,5-Liter-Reihen-6-Motor mit mechanischer Lucas-Einspritzung und 150 PS (110 kW). Der Preisdruck und die strengeren Abgasnormen in den USA führten dazu, dass auf dem nordamerikanischen Markt eine wesentlich weniger leistungsstarke Vergaserversion, der TR250, verkauft wurde.

Zu dieser Zeit war die Benzineinspritzung in Straßenfahrzeugen noch unüblich. Triumph behauptete in seiner Verkaufsbroschüre, er sei der "erste britische Seriensportwagen mit Benzineinspritzung".

Dieser Triumph TR 250, ein originales Linkslenkermodell mit dem optionalen Surrey-Top-Heckfenster, einem Softtop und einem Hardtop-Dach, wurde von M&T Classics, Wolverhampton, nach den höchsten Standards komplett restauriert, wobei Geld keine Rolle spielte. Der in Gulf Blue und dunkelblauem Leder ausgestattete Wagen ist einfach hervorragend. Ausgestattet mit elektronischem 123-Zündsystem, Overdrive, gehobenen Komfortsitzen und den gelegentlichen Rarsitzen. Zeitgenössisches Radio mit interner moderner elektronischer Umrüstung, mit Freisprecheinrichtung. Dies ist ein Auto, das Sie lächeln lässt und es fährt so gut ein echter Hingucker und Spaß Auto.