Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Classic Sale beim Silverstone Festival 2025 am Sonntag, den 24. August, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN versteigert.
Ursprünglich 1959 als Mk1 gebaut und im Juni 1959 mit einem neuen Climax 1.220ccm FWE-Motor als Teil des Motorsport-Entwicklungsprogramms ausgestattet.
Chassis #7C 119, der heute angebotene Wagen, ist der erste TVR, der nachweislich mit einem Coventry-Climax-Motor ausgestattet wurde.
Mitte 1960 wurde er vom Werk in einen Mark II umgerüstet und feierte einige Renn- und Rallyeerfolge.
Anschließend wurde er 1962 (neu!) an seinen ersten dokumentierten Halter verkauft, der ihn fast 57 Jahre lang behielt, bevor er 2019 als Projekt verkauft wurde.
Der neue Besitzer führte eine sorgfältige Restaurierung durch, lackierte den Wagen in Old English White und ließ das Interieur von einem Jaguar Heritage-Ingenieur komplett mit hochwertigem pastellblauem Leder neu ausstatten.
Er ließ den Motor (Nr. 8409) mit einem Boroskop untersuchen und als "Stufe 3 in gutem Zustand" bestätigen.
Die Akte enthält einen Original-Verkaufsprospekt, ein "Buff"-Logbuch, vom Chefingenieur Wally Hassan unterzeichnete Briefe von Coventry Climax, in denen die Herkunft des Motors und das Baudatum bestätigt werden, Briefe von Coventry Climax, in denen der Umbau zur Stufe 3 (abgeschlossen 1964) beschrieben wird, Quittungen für alle Teile von Coventry Climax und eine große Sammlung von Quittungen für die Restaurierung und Wiederinbetriebnahme.
Dieser charismatische kleine Grantura, der in den Annalen der TVR Car Company eine wichtige Rolle spielt, hat in den letzten 65 Jahren viele Abenteuer erlebt, und wir vermuten, dass noch ein paar weitere folgen werden.