Riviera MotorSports ist stolz, den extrem seltenen 1991 Vector W8 zu präsentieren. Das Bild in der Anzeige ist nur für die Darstellung Zweck. Bilder und Belege werden auf ernsthafte Anfrage zur Verfügung gestellt werden.
Vector Aeromotive Corporation, die umstrittene Boutique-Supercar-Firma, existierte bereits seit mehr als 20 Jahren unter verschiedenen Firmennamen, als der W8 vorgestellt wurde. Mit 19 produzierten Fahrzeugen war er das bei weitem erfolgreichste Fahrzeug in der Geschichte des Unternehmens. Nach der W8-Produktion wurde Vector von MegaTech übernommen, einem indonesischen Unternehmen mit Sitz auf den Bermudas, das auch Automobili Lamborghini besaß. MegaTech verdrängte den Vector-Gründer Gerald Wiegert aus dem Unternehmen und produzierte den Vector M12, bevor es sich auflöste.
Der Vector W8 war ein zweisitziger Sportwagen mit Mittelmotor und Hinterradantrieb und einem absurd kantigen, keilförmigen Design, das wie eine überspitzte Version der ohnehin schon fantastischen Lamborghinis jener Zeit aussah. Der W8 war bei seinem Debüt als Prototyp im Jahr 1989 technologisch sehr fortschrittlich und verwendete für die Luft- und Raumfahrt geeignete Materialien wie Aluminiumwaben, Kevlar und Kohlefaser.
Der Motor wurde von einem 6,0-Liter-Rodeck-V8-Aluminiumblock angetrieben, der auf dem ehrwürdigen GM-Small-Block-Motor basierte, aber mit zwei Garrett-Turboladern und direkter Kraftstoffeinspritzung ausgestattet war. Der Motor war quer eingebaut und mit einem Dreigang-Automatikgetriebe von Vector AutoMated gekoppelt, das von Oldsmobile bezogen wurde. Die Leistung wurde mit 650 PS angegeben, wobei die Turbos mit acht Pfund Ladedruck arbeiteten. Der Ladedruck war vom Fahrer einstellbar, und Vector gab 1200 PS an, wenn der Fahrer mutig genug war, den Ladedruck auf 14 Pfund zu erhöhen. Das Drehmoment lag bei etwa 650 lb-ft. bei 8 Pfund Ladedruck, und die Beschleunigungswerte beinhalteten eine 0-60 Zeit von etwa 4,2 Sekunden.
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