Der Aston Martin Vanquish ist ein Grand Tourer, der 2001 vom britischen Luxusautohersteller Aston Martin als Nachfolger des Aston Martin Vantage (1993) vorgestellt wurde.

Die erste Generation des von Ian Callum entworfenen und auf dem Genfer Autosalon 2001 vorgestellten V12 Vanquish wurde von 2001 bis 2007 als Flaggschiff der Marke produziert. Das Konzeptfahrzeug, bekannt als "Project Vantage" und das erste Aston Martin-Design, das vollständig von Callum entworfen wurde, wurde von der Ford Motor Company zusammen mit dem Handwerker Dilip Chhabria gebaut, um die Vision des Unternehmens für einen zukünftigen Sportwagen zu zeigen, der Aston Martin nach der Einstellung des Vantage auf Basis des Virage repräsentieren sollte. Der Aston Martin V12 Vanquish wurde von Ian Callum entworfen und ließ sich vom DB4 GT Zagato inspirieren, der eine aggressivere Ausstrahlung als Callums DB7 Vantage hatte. Das Serienfahrzeug ähnelte stark dem Project Vantage Concept, das mit einem V12-Motor auf der North American International Auto Show im Januar 1998 vorgestellt wurde. Der V12 Vanquish verfügte über ein Chassis aus Aluminium-Verbundwerkstoff mit einem Rückgrat aus Kohlefaser, das in Zusammenarbeit mit Lotus entwickelt wurde, eine fortschrittliche Einzelradaufhängung und eine stärker getunte Version des 5.935 cm³-Saugmotors. Aston Martin V12-Motors, der zwei Jahre zuvor im DB7 debütiert hatte. Er war in den Sitzkonfigurationen 2+0 und 2+2 erhältlich und wurde nur in einer Coupé-Karosserie angeboten.

Der Aston Martin V12 Vanquish S debütierte auf dem Pariser Autosalon 2004, mit einer Reihe von subtilen Styling-Überarbeitungen.

Das Ende der Produktionszeit des Vanquish wurde mit der Vanquish S Ultimate Edition gefeiert. Aston Martin kündigte an, dass die letzten 50 gebauten Fahrzeuge mit der neuen Außenfarbe "Ultimate Black", einem aufgewerteten Innenraum und personalisierten Schwellerplaketten ausgestattet sein würden.