Mit der Einführung des DBS schlug Aston Martin eine völlig neue Richtung ein. Die klassischen Linien der Carrozzeria Touring, die jahrelang das Erscheinungsbild der Marke bestimmt hatten, wurden durch modernere, schlankere Linien ersetzt, die einen völlig neuen Look kreierten.
Der DBS wurde noch einige Jahre lang neben dem DB6 produziert und sollte das Image der Marke über zwei Jahrzehnte lang prägen. Während der DBS in vielerlei Hinsicht neue Wege einschlug, blieb der Motor der fantastische, im eigenen Haus entwickelte Reihensechszylinder mit doppelten Nockenwellen, der ursprünglich von Tadek Marek entworfen wurde. Um Ihnen eine Vorstellung davon zu geben, zu welchem exklusiven Segment dieses Auto gehört: Die Karosserie wird von Hand geschlagen, was mehr als ein Jahr an Arbeitsstunden in Anspruch nimmt, um das Auto zu bauen.
Der DBS, den Sie hier sehen, stammt aus dem Jahr 1969 und ist damit ein frühes Exemplar, das zeitgleich mit dem DB6 gebaut wurde. Von diesem Modell wurden nur knapp 1.000 Stück produziert, was es zu einem unglaublich seltenen Auto macht. Dieses blaue englische Coupé ist sogar noch exklusiver, denn es ist ein DBS Vantage, und davon gibt es noch weniger. Der Zusatz "Vantage" bedeutet, dass es mit drei Weber-Vergasern mit zwei Drosselklappen ausgestattet ist, die die Leistung des großen 4,0-Liter-Reihensechszylinders von 280 auf 325 PS steigern. In jenen Jahren war dies eine beeindruckend hohe Leistung, die der des später eingeführten 5,3-Liter-V8-Motors entsprach.
Optisch ist dieser DBS ein absolutes Spitzenauto. Die blaue Lackierung ist in einem atemberaubenden Zustand mit einem tiefen Glanz und einer satten Farbe. Der Wagen ist vollständig nach den Werksspezifikationen ausgestattet. Obwohl der DBS für seine Zeit moderne Linien haben mag, wurde dieser DBS ursprünglich mit "knock-off"-Drahträdern ausgeliefert, was ihm ein klassisches Aussehen verleiht. Die schönen Chromverzierungen verleihen dem Fahrzeug einen unvergleichlich eleganten Look. Sind Ihnen die beiden Tankdeckel unter der Heckscheibe aufgefallen?
Nicht nur das Äußere ist wirklich fantastisch, sondern auch das Interieur, das größtenteils mit cognacfarbenem Leder ausgestattet ist, ist exquisit. Mit den stilvollen dunkelblauen Paspeln auf den Polstern, dem hölzernen Armaturenbrett mit den Anzeigen und den eleganten Bedienelementen strahlt dieses Interieur pure Klasse aus. Erwähnenswert sind auch das originalgetreue Radio und die Klimaanlage, die in einem solchen Auto sehr angenehm ist.
Unter der Motorhaube befindet sich der bereits erwähnte 4,0-Liter-Reihensechszylinder-Motor. Mit seinen 325 PS ist dieser Wagen ein absolutes Kraftpaket, vor allem, wenn man ihn in den Kontext seiner Zeit stellt. Der Sprint auf hundert Stundenkilometer dauert gerade einmal 6,5 Sekunden, aber es sind die Zwischensprints und die Hochgeschwindigkeitsbeschleunigung, die einen unglaublich aufregenden Eindruck hinterlassen. In diesem Fall ist der Sechszylindermotor mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt, das perfekt zu diesem Fahrzeugtyp passt. Zu seiner Zeit wurde dieser Wagen mit Ikonen wie dem Lamborghini Miura und dem Ferrari Daytona verglichen.
Dieser DBS Vantage von 1969 befindet sich in einer atemberaubenden Konfiguration und in einem fantastischen Zustand. Er ist ein absolutes Sammlerstück, das keine Angst vor langen Strecken und hohen Geschwindigkeiten hat.
