Dies ist ein sehr seltenes Modell von Aston Martin, von dem nicht viele Leute wissen. Es war 1972, als Aston entdeckte, dass sie 70 Einheiten der alten 4l-Sechszylinder-Motoren auf dem Rücksitz hatten. Und seit zwei Jahren hatten sie den V8 für den DBS verwendet. Also wurden diese von Tadek Marek entworfenen 6-Zylinder-Motoren in die DBS-V8-Karosserien eingebaut, mit einigen kleineren Modifikationen wie Chromspeichenrädern und einem niedrigen Lufteinlass auf der Motorhaube.
Das Äußere: Noch in der Erstlackierung! Ja, man sieht ihm sein Alter an, aber er ist nur einmal original! Original Chromspeichenräder in gutem Zustand. Alle Chromteile in sehr gutem Zustand mit Ausnahme der hinteren Stoßstange, die etwas Oberflächenrost aufweist.
Innenausstattung: Alles original, beiges Leder, Teppiche usw. in hervorragendem Zustand. Es wurde nie etwas angefasst oder manipuliert; das Originalradio gehört ebenfalls zum Auto. Ausgestattet mit originalem Webasto Schiebedach. Er hat alle originalen Werkzeuge, Werkzeugkoffer und Ersatzrad.
Motor: Läuft gut. Kürzlich durchgeführte Arbeiten: Kompletter Service mit Austausch aller Flüssigkeiten, Filter usw. Neue Bremsschläuche rundum. Neuer rostfreier Auspuff und ein neuer Kraftstofftank.
Geschichte: Neu in Großbritannien verkauft und dann von einem Schweden in den 80er Jahren gekauft, der das Auto dann in Deutschland registrierte, da er zu dieser Zeit dort arbeitete. Der Vorbesitzer hatte das Auto 40 Jahre lang. Es gibt eine umfangreiche Geschichtsakte mit wunderbaren Briefen zwischen dem Besitzer und Aston Martin. Einige Dokumente, die die technischen Details des Wagens bestätigen, die für die Registrierung in Deutschland verwendet wurden, und er ist noch heute unter deutscher Registrierung. Es gibt das originale Betriebshandbuch und das Servicebuch, und auch einige TÜV-Dokumente aus Großbritannien und Deutschland.