Ein originaler Left Hand Drive Manual V8 Volante in Prince of Wales Spezifikation
Aston Workshop freut sich, diesen Aston Martin V8 Volante von 1987 auf den Markt zu bringen. Einer von nur 216 produzierten V8 Volantes mit dem begehrten Weber-Marelli Electronic Fuel Injection System (eine enorme Verbesserung gegenüber der originalen mechanischen Bosch-Kraftstoffeinspritzung). Dieses Auto war im Besitz eines niederländischen Sammlers, bevor es zu Aston Workshop kam. Die vollständige Restaurierung dieses Autos ist derzeit im Gange, die ein Upgrade auf Prince of Wales Spezifikation umfasst.
Als Basis für ein vollständig maßgeschneidertes Restaurierungsprojekt steht unser V8 Volante nun für den nächsten Besitzer zur Verfügung. Derzeit erstrahlt er in Chichester Blue (das beibehalten oder in eine Farbe Ihrer Wahl geändert werden kann), der neue Besitzer kann die Innenausstattung, die Motorspezifikation und das Getriebe wählen. Es sind eine Reihe von Optionen verfügbar, von denen eine Auswahl unten aufgeführt ist.
Von der Aston-Werkstatt nach Ihren Wünschen angefertigt
Dieser V8 Volante wird derzeit in der Aston-Werkstatt zusammengebaut. Während die Karosserie komplett in Chichester Blue (einer Originalfarbe von Aston Martin) neu lackiert wurde, wird die endgültige Spezifikation vollständig auf den neuen Besitzer zugeschnitten sein. Dank unserer Erfahrung mit preisgekrönten Restaurierungen auf der ganzen Welt haben wir die Fähigkeiten und Verfahren entwickelt, um selbst die speziellsten Wünsche zu erfüllen. Da in dieser Zeit nur 27 PoW-Fahrzeuge gebaut wurden, die sich alle leicht voneinander unterscheiden, können wir auf unsere Erfahrung und unser Wissen zurückgreifen, um den idealen V8 Volante mit PoW-Spezifikation für Sie zu bauen.
Eine Reihe von Optionen für den Wiederaufbau des Fahrzeugs
Aston Workshop hat bereits unzählige Aston Martin-Projekte abgeschlossen, die von vollständigen Restaurierungen bis hin zu subtilen modernen Upgrades reichen. Wir können Ihren perfekten V8 Volante nach Ihren individuellen Vorgaben bauen. Obwohl jeder Aspekt des Fahrzeugs einzigartig spezifiziert werden kann, haben wir eine Reihe von vorgeschlagenen Optionen als Leitfaden bereitgestellt:
Da es sich um einen originalen LHD-Handwagen mit Weber EFI handelt, kann es aus Gründen der Originalität wünschenswert sein, die Standardmechanik beizubehalten. Eine gründliche Überholung wird sicherstellen, dass das Auto besser fährt als je zuvor, und unsere Palette an modernen Upgrades könnte das Fahrerlebnis subtil verbessern.
Da die PoW-Karosseriemodifikation bereits abgeschlossen ist, wird eine vollständige Umrüstung auf die Prince of Wales-Spezifikation den Wagen zu einer der besten V8 Volante-Restaurationen auf dem Markt machen. Leistungssteigerungen nach Vantage-Spezifikation, gepaart mit aufgeweiteten Bögen im Pow-Stil, einer gewölbten Motorhaube und 16-Zoll-Rädern werden den Wagen vom Standard-V8 Volante unterscheiden.
Eine Umrüstung auf die Aston Workshop V8 Evolution 6.0-Spezifikation gilt als das ultimative moderne Upgrade-Paket für den Aston Martin V8 und bietet ein außergewöhnliches Maß an Leistung und Fahrbarkeit. Mit einer Leistung von bis zu 460 PS und einem außergewöhnlichen Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich ist das V8 Evolution 6.0 Sonderprojekt als V8 Volante ein einzigartiges Meisterwerk. Weitere Informationen finden Sie hier.
Prinz von Wales Spezifikation
Es ist kein Geheimnis, dass König Charles III. ein Aston Martin-Enthusiast ist. Seine Leidenschaft für die Marke begann 1970, als ihm seine Mutter, Königin Elisabeth II. 1986 bot der Emir von Bahrain dem damaligen Prinzen von Wales einen brandneuen V8 Vantage Volante als Geschenk an. Der Prinz nahm das Geschenk mit Freude an, bevorzugte aber das zurückhaltende Aussehen eines Standard-Volante und beauftragte Aston Martin mit dem Bau eines Wagens in Vantage-Spezifikation ohne die Schürzen und Karosserieverbesserungen eines echten V8 Vantage Volante.
Das Auto war ein sofortiger Erfolg, und schon bald setzten sich Kunden mit Aston Martin in Verbindung, um ihren eigenen "PoW" V8 Volante zu erwerben. Insgesamt wurden zwischen 1986 und 1989 27 PoW-Fahrzeuge gebaut, von denen nur fünf LHD waren. Alle fünf wurden in die USA exportiert, so dass es auf dem europäischen Markt nie einen PoW V8 Volante gab. Der Prince of Wales V8 Volante gilt als der Höhepunkt der V8-Baureihe und ist daher eines der begehrtesten Fahrzeuge in der Geschichte von Aston Martin.
Weber-Marelli Kraftstoffeinspritzung
Der V8-Motor von Aston Martin war von Anfang an für eine Kraftstoffeinspritzung ausgelegt; tatsächlich wurde er 1969 mit einem mechanischen Bosch-Einspritzsystem im DBS V8 eingeführt. Das frühe mechanische System war zwar in der Lage, weltmeisterliche Leistungen zu erbringen, aber es war schwierig, es richtig einzustellen und wurde schnell durch ein Vergasersystem mit vier Weber-Doppeldrosseln ersetzt. Das Vergasersystem erfüllte die Abgasnormen der USA und war wesentlich zuverlässiger, allerdings beeinträchtigte ein erheblicher Leistungsabfall die Leistung des Wagens.
Erst 1985 gelang es, den Aston Martin V8-Motor mit einer Kraftstoffeinspritzung auszustatten, die zuverlässig arbeitete. Ein neues elektronisches Weber-Marelli-System wurde als zuverlässiges, abgaskonformes System eingeführt, mit dem sich die Leistungswerte erheblich verbesserten. Der Aston Martin V8-Motor blieb mit einer weiterentwickelten Version des Weber-Marelli-Einspritzsystems noch 10 Jahre lang in den V8- und Virage-Modellen sowie in den Gruppe-C-Rennwagen von 1989 im Einsatz.
