Der 6,3-Liter-Umbau verleiht dem Virage eine 40%ige Leistungssteigerung und verbessert Bremsen und Handling. Der serienmäßige Virage-Motor wurde von 330 PS auf 500 PS und das Drehmoment von 350 lb/ft auf 480 lb/ft gesteigert. Dazu wurde der serienmäßige 5,4-Liter-V8-Motor aufgebohrt und auf 6,3 Liter vergrößert, der Zylinderkopf überarbeitet und mit Gas gefüllt, die Kraftstoffeinspritzung auf das Weber/Alpha-System umgestellt und speziell angefertigte Cosworth-Kolben eingebaut, Das Bremssystem, das auch ABS umfasst, beinhaltet die größte belüftete und gebohrte Scheibe, die jemals in einem Serienfahrzeug verbaut wurde, in Verbindung mit den aus dem Rennsport stammenden Bremssätteln der Gruppe C. Die Änderungen an der Aufhängung umfassen neue Straßenfedern und Stoßdämpfer mit Änderungen am Überrollbügel und den Querlenkern. Die 285/45/ZR Goodyear Eagle-Reifen sind auf speziellen 18-Zoll-Leichtmetallfelgen montiert. Zu den Änderungen an der Karosserie gehören ausgestellte Radkästen, ein neuer Frontspoiler und Schwellerverkleidungen sowie ein optionaler Kofferraumspoiler. Der Umbau, der von der Aston Martin Service Division an den vorhandenen Virages des Besitzers durchgeführt wurde, ermöglicht eine Beschleunigung von unter 5,5 Sekunden auf 60 mph und eine Verkürzung der Zeit von 0 auf 100 MPH um 5 Sekunden - und das alles mit bleifreiem Benzin.