1966 Volkswagen Beetle

21 376 EUR

1966 Volkswagen Beetle

21 376 EUR
  • Modell
    Volkswagen Beetle
  • Baujahr
    1966
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Coupe
  • Kraftstofftyp
    n/a
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    66.591 km
  • Standortadresse
    5400 Sandshell Dr, Suite 100 Fort Worth, TX 76137
  • Land
  • Veröffentlicht
    03.01.2025
FIN
5256774
Farbe
Andere
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
Gasoline
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
N/A
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
Heckantrieb
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
N/A
Farbe Innenausstattung
N/A
Streetside Classics Dallas/Fort Worth
Streetside Classics Dallas/Fort Worth5400 Sandshell Dr, Suite 100 Fort Worth, TX 76137
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Beschreibung

7293-DFW 1966 VOLKSWAGEN KÄFER

Dieser 1966er Volkswagen Käfer wurde 2020 komplett restauriert. Das Ergebnis ist eine spektakuläre Sunburst Sizzle Metallic-Lackierung, die das klassische deutsche Design noch verstärkt. Das aufgewertete Exterieur verfügt über einteilige Fensterkits und elegante integrierte Blinker in den Scheinwerfern. EMPI Sprintstar 15-Zoll-Räder mit 145/R15 Reifen vorne und 165/80R15 Reifen hinten sorgen für einen aggressiven Look. Ein werksseitiges Schiebedach, neue vordere Kotflügel und polierte Doppelauspuffendrohre vervollständigen das raffinierte Erscheinungsbild.

Das knochenfarbene Vinyl-Interieur zeugt von der Liebe zum Detail. Die Schalensitze ergänzen das maßgefertigte Banjo-Lenkrad und den Vintage-Schaltknüppel. Eine Kenwood-Bluetooth-Stereoanlage mit Verstärker und Subwoofer, die diskret im Handschuhfach untergebracht ist, bietet moderne Audiofunktionen. Die Knieablage und die farblich abgestimmte Armaturentafel unterstreichen das stimmige Design. Die speziell angefertigte rote Beleuchtung unter dem Armaturenbrett verleiht dem Innenraum ein dezentes Leuchten.

Der 1500-ccm-Motor ist mit polierten EMPI-Doppelvergasern und einem CB Performance-Serpentinenriemensystem mit polierten Riemenscheiben ausgestattet. Ein Rancho-Getriebe mit Freeway-Flyer-Getriebe sorgt für schnelle Schaltvorgänge in allen vier Gängen. Die Einzelradaufhängung vorne und die Transaxle-Aufhängung hinten sorgen für optimale Kontrolle. Eine neue EMPI-Doppelauspuffanlage aus rostfreiem Stahl sorgt für einen souveränen Klang. Ein neuer Kabelbaum sorgt für einen zuverlässigen elektrischen Betrieb.

HIGHLIGHTS:

⢠1500ccm Motor
⢠Zwei polierte EMPI-Vergaser
⢠4-Gang-Schaltgetriebe von Rancho mit Freeway Flyer-Getriebe
⢠CB Performance Polierte Riemenscheiben Serpentinenriemensystem
⢠Einzelradaufhängung vorne
⢠Transaxle-Hinterradaufhängung
⢠EMPI Edelstahl Doppelauspuffanlage
⢠Neuer Kabelbaum
⢠Sunburst Sizzle Metallic-Lackierung
⢠Werks-Schiebedach
⢠EMPI Sprintstar 15"-Räder
⢠145/R15 Reifen vorne, 165/80R15 Reifen hinten
⢠Einteiliger Fenstersatz
⢠Integrierte Blinker in den Scheinwerfern
⢠Neue vordere Kotflügel
⢠Knochenfarbenes Interieur mit Schalensitzen
⢠Kundenspezifisches Banjo-Lenkrad
⢠Vintage-Schalthebel
⢠Kenwood Bluetooth Stereoanlage mit Verstärker und Subwoofer
⢠Kundenspezifische rote Unterbodenbeleuchtung
⢠Farblich angepasste Armaturentafel
⢠Knieregal
⢠Fotos der Restaurierung
⢠Kürzlich durchgeführte 3.000 $ professionelle Wartung
⢠Dokumentation des Aufbaus

Dieser Volkswagen Käfer von 1966 kombiniert deutsche Technik mit sorgfältig ausgewählten Upgrades. Der 1500cc-Motor, das maßgeschneiderte Audiosystem und die atemberaubende Sunburst Sizzle Metallic-Lackierung machen ihn zu einem außergewöhnlichen Klassiker. Rufen Sie noch heute an!

Übersetzt von DeepL

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