Der VW 1969 Superbugger
Zu verkaufen: 1969 Volkswagen Superbugger - Der skurrilste Camper-Umbau
Wir stellen einen wahrhaft einzigartigen Klassiker vor - den Volkswagen Super Bugger von 1969, das Fahrzeug mit dem vielleicht merkwürdigsten Namen in der Automobilgeschichte. Obwohl dieser schrullige Camper nie auf dem Markt gesichtet wurde, hat er sich einen einzigartigen Platz in der automobilen Überlieferung verdient. Er taucht in obskuren Autoforen auf, oft als Objekt der Neugierde (und nicht ohne seinen Anteil an Belustigung).
Ein bisschen Geschichte:
Der Super Bugger entstand in den frühen 1970er Jahren, als ein kleines Unternehmen in Costa Mesa, Kalifornien, damit begann, schlüsselfertige Umbauten und Kits für VW Käfer anzubieten, um sie in diese auffälligen Wohnmobile zu verwandeln. Leider war das Unternehmen nur von kurzer Dauer und verschwand nur wenige Jahre später, hinterließ aber ein seltenes Erbe dieser Camper-Umbauten.
Wir wissen, dass die Leute noch bis in die 1980er Jahre und möglicherweise noch länger ihre eigenen Super Bugger gebaut haben. Es ist wahrscheinlich, dass ein solcher Umbau heutzutage in den meisten Ländern aufgrund der immer strengeren technischen Anforderungen an Fahrzeugmodifikationen illegal wäre. Allerdings haben Käfer, die während der ursprünglichen Produktionszeit umgebaut wurden, keine Probleme, ihre Zulassung zu erneuern.
Warum der Käfer?
Angesichts der Beliebtheit und des günstigen Preises des VW Typ 2 Transporters ist es schwer zu verstehen, warum die Konstrukteure des Super Bugger den Käfer als Basis für einen Wohnmobilausbau wählten und nicht den Typ 2, der bereits seit über 20 Jahren ein beliebtes Ziel für Wohnmobilausbauten war. Trotzdem gelang es den Konstrukteuren des Super Bugger, ein winziges, erstaunlich autobahntaugliches Wohnmobil für zwei Personen zu bauen. Obwohl der Super Bugger das Gewicht des Käfers nur um etwa 250 Pfund erhöht, bleibt er dank einer leichten Struktur aus Holz und Glasfaser ein wirklich funktionales Fahrzeug.
Die Konstruktion erforderte erhebliche Modifikationen, bei denen ein Großteil der ursprünglichen Käfer-Karosserie weggeschnitten wurde, so dass nur der vordere Teil und die Stahlbodenplatte übrig blieben. Darauf wurde dann der Wohnwagenaufbau platziert, wobei die Steifigkeit des Fahrzeugs nach dem Umbau wahrscheinlich etwas gelitten hat.
Der VW Käfer Super Bugger: Schnelle Fakten
Ein wahrhaft einzigartiges Wohnmobil: Der Super Bugger ist ein Wohnmobil-Umbau des kultigen VW Käfers - ein echter Hingucker für jeden Autoliebhaber.
Berühmtes Beispiel: Dieses spezielle Modell von 1969 ist einer der bekanntesten Super Bugger, der 1977 in der Zeitschrift Mechanix Illustrated abgebildet wurde.
Erstaunlich leistungsfähig: Trotz seines unkonventionellen Aussehens erreicht der Super Bugger Autobahngeschwindigkeiten und bietet zwei Personen bequem Platz für Fahrten über Nacht.
Missverstandenes Erbe: 1977 veröffentlichte die Zeitschrift Mechanix Illustrated Pläne für ein ähnliches Fahrzeug mit dem Namen "Minihome", was zu einer Welle von Käfer-Camper-Umbauten führte. Viele Menschen verwechseln die beiden Modelle oft.
Das Innere des Wohnmobils:
Der Innenraum des Super Bugger ist so konzipiert, dass er das Beste aus dem kompakten Raum macht. Er bietet Platz für zwei Personen und verfügt unter anderem über folgende Merkmale:
Zwei Einzelbetten
Ein Esstisch und ein Stuhl für zwei Personen
Zwei Vordersitze für den Fahrer und den Beifahrer
Eine kleine Küchenzeile mit Gaskocher und Spüle, die sowohl drinnen als auch draußen genutzt werden kann. Eine seitliche Klappe ermöglicht das Grillen im Freien und verhindert, dass der Innenraum verqualmt.
Der hier gezeigte Super Bugger:
Bei dem hier gezeigten Beispiel handelt es sich um einen historischen Umbau auf der Basis eines Volkswagen Käfers von 1969. Beeindruckend ist, dass das Fahrzeug von seinem ursprünglichen Besitzer, dem ursprünglichen Erbauer, gekauft wurde, der es seit 52 Jahren besitzt.
Zu den wichtigsten Merkmalen dieses speziellen Super Bugger gehören:
Motor & Aufbau: Aufgebaut auf einem Volkswagen Käfer von 1969 mit einem 1500ccm H-Motor
Besitzer: Seit 52 Jahren im Besitz desselben Besitzers und Erbauers
Stabilität & Komfort: Neue Continental-Reifen, mit breiteren Hinterreifen für mehr Stabilität und modifizierter Aufhängung, um den Wohnmobilausbau zu ermöglichen
Innenausstattung: Originales, zeitgemäßes Interieur mit AM/FM CB-Radio, Teppichboden im Stil der 70er Jahre, passende Vorhänge und ein Kurbel-Dachfenster zur Belüftung
Auszeichnungen & Anerkennung: Der Wagen hat zahlreiche lokale Autoshows in Illinois gewonnen und wurde 1977 in Mechanix Illustrated sowie in der Lokalzeitung von Freeport, Illinois, vorgestellt.
Kilometerstand & Leistung: Highway fähig mit etwa 27 mpg
Lagerung & Wartung: Immer in einem beheizten Gebäude gelagert, mit kürzlich durchgeführtem Tune-up und Ölwechsel.
Extras: Enthält einen Outdoor-Kocher und eine Propangasanlage für Campingabenteuer
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