Austor - Autos mit Geschichte

Die interessantesten Oldtimer, Youngtimer, Zukunftsklassiker und mehr ... Zu verkaufen!

Wir sind Sammler und Liebhaber des historischen Motorsports, von Oldtimern und der Motorisierung im Allgemeinen. Im Austor Showroom stellen wir automobilhistorische Exponate aus und bieten die Möglichkeit, seltene Fahrzeuge aus zuverlässiger Quelle zu erwerben. Jeden Tag teilen wir mit unseren Gästen unser Wissen über Oldtimer, Automobilgeschichte und den Aufbau unserer eigenen Sammlungen.

Das Auto wurde in den 1930er Jahren entworfen und in Produktion gegeben. Seine Massenproduktion begann 1945, nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs. Das Modell erhielt die Bezeichnung Volkswagen Typ 1 und wurde einfach als Volkswagen verkauft, was so viel wie "Auto für das Volk" bedeutet. Auf dem heimischen Markt trug das Fahrzeug den Spitznamen Käfer und wurde später auch unter diesem Namen verkauft. In anderen Ländern wurde die Bezeichnung Volkswagen Käfer übernommen. Er war ein Pionier im Segment der Billigfahrzeuge und diente auch als Maßstab für die Entwicklung der amerikanischen Kleinwagen.

Der Beetle hat einen luftgekühlten Boxermotor, der im Heck eingebaut ist. Das Auto ist für die Beförderung von vier Passagieren auf zwei Sitzreihen ausgelegt und verfügt über einen Gepäckraum unter der vorderen Haube und hinter der Rückbank. Die Karosserie ist durch achtzehn Schrauben mit dem fast flachen Fahrgestell verbunden. Bei der Konstruktion der vorderen und hinteren Aufhängung wurden Torsions- und Stabilisatoren verwendet, um die Unabhängigkeit der einzelnen Räder in Bezug auf Stoßdämpfung und Federung zu gewährleisten. Lösungen wie mechanische Trommelbremsen, geteilte Heckscheiben, mechanische Blinker und ein unsynchronisiertes Getriebe wurden im Laufe der Zeit modernisiert. Die übrigen Elemente wurden für den Rest der Produktion unverändert übernommen.

Der Motorblock, die Zylinderköpfe und das Getriebegehäuse sind aus Leichtmetalllegierungen gefertigt. Die Zylinder sind aus Gusseisen gefertigt. Ein Ölkühler mit Thermostat sorgt für eine optimale Betriebstemperatur und eine hohe Lebensdauer der Antriebseinheit. Die in den Verbrennungsraum eintretende Luft wird durch einen Metall-Luftfilter und ein Ölbad gereinigt. Obwohl sich das Aussehen des Wagens im Laufe der Jahre leicht verändert hat, wurden während der gesamten Produktionszeit des Modells über 78.000 Änderungen vorgenommen.

Merkmale des vorgestellten Exemplars:
Das Fahrzeug wurde im Jahr 2018 überholt. (die Rekonstruktion umfasste eine komplette Erneuerung der Mechanik (Antriebsstrang, Bremsen, etc.)
das Auto hat alle Gummielemente ersetzt (Dichtungen, Drähte, etc.)
umfassende Erneuerung der elektrischen Anlage
das Auto hat seit der Renovierung 2000 km zurückgelegt
letzter Ölservice vor 500 km (Castrol für Oldtimer)
das Auto verfügt über eine Fotodokumentation des Restaurierungsprozesses
das Auto ist auf den Erstbesitzer zugelassen, der das Auto seit der Erstzulassung besitzt (es besteht eine Kontinuität der Verträge)
das Auto hat eine einzigartige Lackierung, die je nach Lichteinfall erstaunliche Effekte erzeugt.