1976 VW SP2
Der VW SP2 ist eines der emblematischsten Autos der brasilianischen Automobilgeschichte. Er steht für die Suche nach einem nationalen Sportwagen mit modernem Design und effizienter Leistung. Der zwischen 1972 und 1976 produzierte SP2 wurde von Volkswagen do Brasil entwickelt und sollte auf dem damals wachsenden Markt für erschwingliche Sportwagen konkurrieren.

Kontext der Entstehung
Das Projekt für den VW SP2 begann in den 1960er Jahren, als Volkswagen do Brasil beschloss, einen Sportwagen zu entwickeln, der die Jugend und Automobilenthusiasten ansprechen sollte. Die Idee war, ein Fahrzeug zu entwickeln, das Stil, Leistung und die zuverlässige Mechanik des Fusca (Käfer) miteinander verbindet. Das Projekt wurde von **Ronaldo de Almeida** geleitet, einem brasilianischen Ingenieur, der mit dem Volkswagen Designteam zusammenarbeitete.

Design und Stil
Das Design des VW SP2 wurde von europäischen Sportwagen und der Ästhetik der damaligen Zeit inspiriert. Der Designer **Marcel S. Breuer**, der von der Bauhaus-Bewegung beeinflusst war, trug wesentlich zur optischen Attraktivität des Wagens bei. Der SP2 besaß eine aerodynamische Karosserie mit glatten Linien und einem niedrigen Profil, das an Modelle wie den Porsche 911 erinnerte. Die Karosserie war aus Stahl gefertigt, und der Wagen war in mehreren leuchtenden Farben erhältlich, die die jugendliche Kultur der damaligen Zeit widerspiegelten.

Der Innenraum des SP2 war einfach, aber funktionell, mit sportlichen Sitzen und einem Armaturenbrett, das das Fahrerlebnis in den Vordergrund stellte. Die Fahrerposition war niedrig und vermittelte ein sportliches Gefühl.

Mechanik und Leistung
Der VW SP2 war mit luftgekühlten Motoren ausgestattet, zunächst mit dem 1,6-Liter-Motor aus dem Fusca, der eine Leistung von etwa 65 PS hatte. Im Jahr 1974 brachte Volkswagen eine Version mit einem 1,7-Liter-Motor auf den Markt, der die Leistung auf etwa 75 PS steigerte. Diese Mechanik bot für die damalige Zeit respektable Leistungen, insbesondere für einen Sportwagen.

Popularität und Ende der Produktion
Der SP2 erregte die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit, insbesondere der jungen Leute, und seine anfängliche Produktion war ein Erfolg. Die Ölkrise von 1973 beeinträchtigte jedoch die Nachfrage nach Sportwagen, und Volkswagen geriet in finanzielle Schwierigkeiten. Die Produktion des VW SP2 wurde 1976 mit rund 10.205 Exemplaren eingestellt.

Das Erbe
Heute gilt der VW SP2 als Oldtimer und wird von Sammlern und Liebhabern hoch geschätzt. Seine Kombination aus ikonischem Design, zuverlässiger Mechanik und seinem Status als brasilianischer Sportwagen hat ihn zu einem Symbol für eine Ära der Innovation und Kreativität in der brasilianischen Automobilindustrie gemacht.

Der SP2 ist nicht nur ein Meilenstein in der Geschichte von Volkswagen in Brasilien, sondern auch ein wichtiges Kapitel in der Automobilkultur des Landes, das den Wunsch nach Fahrzeugen widerspiegelt, die den jugendlichen Geist und das Streben nach Freiheit auf den Straßen einfangen.

Entdecken Sie diesen atemberaubenden VW SP2 Blue von 1976, ein wahres Schmuckstück für jeden Oldtimer-Liebhaber. Hier sind alle Details:

Äußeres
- Lackierung: Das Auto verfügt über eine schöne glänzende blaue Lackierung.
- Chrom-Details: Die Chromzierleisten und -akzente sind glänzend und gut gepflegt und spiegeln die zeitlose Eleganz des Fahrzeugs wider.
- Lichter: Die Scheinwerfer und Rücklichter sind in ausgezeichnetem Zustand und unterstreichen den Vintage-Charme des Fahrzeugs.
- Räder und Reifen: Das Auto steht auf originalen Rädern, gepaart mit hochwertiger Bereifung, bereit für die Straße.

Innenausstattung
- Sitze: Die Vinylsitze sind in ausgezeichnetem Zustand, ohne Risse oder erkennbare Abnutzung.
- Türverkleidungen: Die Türverkleidungen sind sauber und original, mit allen Griffen und Verkleidungen intakt.
- Mittelkonsole: Die Konsole ist gut erhalten mit voll funktionsfähigen Schaltern und Details.
- Armaturenbrett: Das Armaturenbrett ist in sehr gutem Zustand, es gibt eine Abdeckung auf dem Armaturenbrett, die sein Vintage-Design in sehr gutem Zustand zeigt.

Motor:
- Der nummerngleiche 1700CC luftgekühlte Motor ist in sehr gutem Zustand, springt an und läuft einwandfrei.
- Der Motorraum ist komplett original.
- Das Auto ist voll funktionsfähig und bereit für Fahrten oder Wochenendausflüge.

Kofferraum
- Der Kofferraum ist geräumig, mit den originalen Abdeckungen und Ersatzreifen.
- Insgesamt ist es preety guten Zustand.

Dieser 1976 VW SP2 Blue ist mehr als nur ein Auto; er ist ein Stück Geschichte. Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, diesen außergewöhnlichen Klassiker zu besitzen!

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Preis : U$40,000.00
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