Der Volvo P1800 wurde 1957 mit dem Prototyp X1 eingeführt. Nach dem P1900 war er das zweite Modell, mit dem Volvo in den Sportwagenmarkt einzudringen hoffte. Das endgültige Modell, das von Pelle Petterson entworfen wurde, der damals für die italienische Carrozzeria Frua arbeitete, wurde der Öffentlichkeit erstmals 1960 auf dem Brüsseler Autosalon vorgestellt.
Das 2+2-Coupé war mit einem 1,8-Liter-Vierzylinder-Frontmotor mit Doppelvergasern ausgestattet, der 100 PS leistete. Es handelte sich um einen Sportwagen mit Hinterradantrieb, der wegen der serienmäßigen Scheibenbremsen an der Vorderseite zu dieser Zeit als bahnbrechend galt.
Der P1800 wurde ab 1961 gebaut. Aufgrund der großen Beliebtheit des Volvo Amazon war Volvo gezwungen, die Produktion der Karosserie an Pressed Steel in Schottland auszulagern, während Jensen die Autos in England montierte. Jensen produzierte letztlich nur etwa 6.000 Fahrzeuge, da Volvo den Vertrag 1963 aufgrund von Qualitätsproblemen kündigte. Von da an baute Volvo die Fahrzeuge selbst zusammen.
Die Produktion wurde in das Volvo-eigene Werk in Göteborg verlegt. Von da an wurde der Name des Wagens in 1800S geändert, wobei das S für Schweden stand und das P wegfiel. Der 1800S war geboren.
Im Jahr 1968 wurde der 1800 mit einem 2-Liter-Motor verbessert. Im Jahr 1969 wurde er mit einem D-Jetronic-Motor mit Kraftstoffeinspritzung ausgestattet, der 120 PS leistete. Von da an wird er als 1800 E (Electronic Injection) bezeichnet. Auch der Innenraum wurde angepasst und der Wagen wurde mit Vierrad-Scheibenbremsen ausgestattet.
1971 führte Volvo den Shooting Break mit der Bezeichnung 1800 ES ein, der bis 1973 in Produktion blieb.
Der P1800 wurde durch die erfolgreiche Fernsehserie "The Saint" bekannt, in der die Hauptfigur, gespielt von Roger Moore, den Wagen fuhr.
Die Produktion wurde 1971 mit 39.414 produzierten Einheiten eingestellt.
Collection by Vermant' ist stolz darauf, Ihnen dieses atemberaubende Volvo P1800E Coupe aus dem Jahr 1971 anbieten zu können. Der Klassiker ist ausgestattet mit einem 2.0l Einspritzmotor und einem 4-Gang-Getriebe mit Overdrive.
Der Wagen ist in stahlblau metallic (Farbcode 102) lackiert, kombiniert mit einer originalen schwarzen Lederausstattung.
Der P1800 wurde professionell restauriert und ist jetzt so gut wie neu! Die Lackierung, die Chromteile, die Gummis, die Innenausstattung, die Aufhängung, der Motor... wurden komplett erneuert. Der Besitzer hat keine Mühen gescheut. Das Ergebnis ist einer der schönsten P1800, die wir seit langem gesehen haben. Mit perfekten Pässen, den originalen Punktschweißnähten und Karosseriefugen, die noch sichtbar sind.
Zweifellos eines der schönsten Autos, die in den Sechzigern produziert wurden. Das schnittige Design, kombiniert mit dem schönen Armaturenbrett im Art-Déco-Stil, hat diesen "heiligen" Volvo in eine zeitlose Ikone verwandelt!
Dieser P1800 ist inzwischen in Belgien angekommen und bereit, seinen neuen Besitzer auf vielen unvergesslichen Reisen zu begleiten.
Besichtigung nur nach Vereinbarung.
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