Die Wolseley Hornets von Vater John und Sohn Tony Seber sind seit langem für ihre Leistungen bei VSCC-Veranstaltungen bekannt. John begann in den fünfziger Jahren mit dem Umbau von Hornets und begann schließlich in den siebziger Jahren mit dem Rennsport, als sein Sohn noch ein Teenager war. Tony trat in seine Fußstapfen, begann mit 17 Jahren Hornets zu fahren und gewann sein erstes VSCC-Rennen! Zusammen haben die Sebers inzwischen mehr als 50 Autos gebaut und gefahren - fast immer Wolseley Hornet Specials - und sind zu einer Autorität für diese fantastischen Vorkriegssportwagen geworden.

Das Exemplar, das wir zum Verkauf anbieten, ist Seber Nr. 48. Es ist gerade fertiggestellt und in neuwertigem Zustand. Der Wagen ist auf einem vollständig originalen Fahrgestell von 1934 aufgebaut (Fahrgestell, Motor, Getriebe, Achsen, Lenkung und hydraulische Bremsen) und mit einer maßgeschneiderten Aluminiumkarosserie auf einem neuen Holzrahmen ausgestattet. Der Motor ist ein leicht überarbeiteter 1400-cm³-Hornet-6-Zylinder mit einem Querstromkopf und zwei 1 1/4-Zoll-SU-Vergasern, der satte 85 PS leistet. Der Wolseley steht auf 16-Zoll-Rädern mit Blockley-Reifen (5.50-16 vorne und 6.00-16 hinten). Der Wolseley ist mit Aluminium-Bremstrommeln und 12-Zoll-Doppelbremsbacken vorne ausgestattet und entspricht damit der Spezifikation für schnelle Straßenfahrzeuge. Das Armaturenbrett ist mit den Originalinstrumenten ausgestattet, und hinter den Sitzen befindet sich ein versteckter Stauraum auf einer Hutablage.

Dieser wendige, leichte Sportwagen ist eine Freude zu fahren. Der 6-Zylinder-Hornet-Motor hat einen fantastischen Klang und bietet eine gute Leistung. Bremsen und Lenkung sind gut, und die Fahrposition lädt zum sportlichen Fahren ein. Dies ist ein großartiges Auto für den Einstieg in die Vorkriegsszene. Es ist ein gut aussehender und schön zu fahrender Special, gebaut von den bekanntesten Wolseley-Spezialisten, und bereit, genossen zu werden.