Jede Marke hat ihre eigenen charakteristischen Merkmale und Modelle, die ihren Charakter am besten zum Ausdruck bringen. Audi bildet da keine Ausnahme und ist vor allem für sein herausragendes Quattro-System bekannt: einen permanenten Allradantrieb mit stufenloser Drehmomentverteilung. Dieser ist so effektiv, dass kein anderer deutscher Hersteller Audi auf diesem Gebiet wirklich übertrifft. Audis Dominanz zeigte sich auch im Rallyesport der Gruppe B mit dem legendären Audi Quattro – bis die Vorschriften geändert wurden, um diesen Vorsprung zu verringern.
Wir kommen nun zur vierten Generation des RS6, unter Enthusiasten als C8 bekannt. Er wurde 2019 auf der IAA vorgestellt. Während frühere Generationen auf den ersten Blick manchmal ihren bescheideneren Geschwistern ähnelten, lässt der C8 keinen Zweifel aufkommen. Riesige, ausgestellte Radkästen, große Lufteinlässe und zwei massive, ovale Auspuffrohre, die in die Heckstoßstange integriert sind, verleihen ihm eine unverkennbar aggressive Präsenz.
Angetrieben wird er erneut vom bekannten 4,0-Liter-V8-Biturbo, der nach seinem jüngsten Update serienmäßig 600 PS und 800 Nm Drehmoment liefert. Dank Quattro ist die Traktion nahezu grenzenlos, und das Auto verhält sich stets genau wie erwartet. Trotz seiner Leistung bleibt es bemerkenswert leicht zu fahren – sogar komfortabel genug, um es den Großeltern für eine Spritztour zu überlassen.
Und unser Exemplar? Bei vielen Autos würde man diese Farbe als eine der unattraktivsten bezeichnen – aber hier funktioniert sie brillant. Lackiert in Audi Exclusive Taktik Green, kombiniert mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder und Alcantara sowie komplett schwarz getönten Felgen.
Die Optionsliste ist umfangreich – so lang, dass sie leicht als eigenständige Studie durchgehen könnte. Nach einer ordentlichen Probefahrt wird sofort klar, warum diese Generation in Schweizer Skigebieten so begehrt ist, und ja, auch bei denen, die sich nicht immer strikt an die Regeln halten.
Das Fahrzeug wurde vollständig vom Händler gewartet, stammt vom Erstbesitzer in Italien und ist bereit für sein nächstes Kapitel.
Wären Sie interessiert?
