Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Classic Sale beim Silverstone Festival 2025 am Sonntag, den 24. August, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN, versteigert.
Der 1980 vorgestellte Quattro basierte auf der Karosserie des äußerlich ähnlichen Coupés, hatte aber eine andere Bodengruppe, um den Allradantrieb und die unabhängige Hinterradaufhängung unterzubringen.
Der Motor war eine Weiterentwicklung des 2,1-Liter-Fünfzylinders mit obenliegender Nockenwelle, der erstmals in der 200er Limousine zum Einsatz kam. Er war mit einem KKK-Turbolader ausgestattet und leistete 197 PS und 210 l/ft, was für die damalige Zeit bemerkenswert war.
Obwohl 17 LHD Quattros Mitte 1981 von David Sutton Audi auf RHD umgerüstet wurden (#85-BA Chassis), von denen viele inzwischen restauriert wurden, glaubt unser Verkäufer, dass dieses Exemplar das erste werkseitig gebaute, #85-CA Chassis, RHD, offizielle UK-spec Auto war
Lackiert in Lhasa Grün, eine seltene Farbe in der Quattro Produktion und besonders bei den sehr frühen Fahrzeugen
Der Wagen wurde von unserem Verkäufer vor einigen Jahren in einem Scheunenfund" gefunden und kommt erst jetzt zum Verkauf, da er andere dringendere Projekte hat
Der Wagen wurde erstmals am 10.09.1982 in Großbritannien zugelassen und mit seinem V5C (mit Angabe von RHD) und Literatur aus der Zeit von Audi VW und Club Audi geliefert.
Das Auto präsentiert sich wirklich gut, und obwohl wir vorschlagen würden, dass es vor dem regelmäßigen Gebrauch von einer Überholung profitieren würde, ist dies eine ganz besondere Gelegenheit, den ersten Rechtslenker-Ur-Quattro in Großbritannien zu erwerben.